Aktueller Inhalt von DerJoni

Willst du wirklich wissen, ob jemand schon länger so fährt oder brauchst du nur eine technische Einschätzung?

Zum Öffnen der Dämpferkartusche hab ich mir was gedruckt und mit zylinderstiften zu einem geeigneten Werkzeug gebaut. Falls du was brauchst, sag bescheid. Was ich hab, passt für dl80 dl50 usw. Ob es womöglich für deinen Dämpfer Anpassungen braucht kann ich natürlich aus der Ferne nicht sagen.

Wenns ganz dringend ist, schreib mal bitte eine DM. Ich hab was da, was ich eigentlich behalten wollte. Lass uns mal schreiben.

Ich war beim Anblick der Schweißnähte auch entsetzt. Auch wenn ich das Thema überhaupt nicht aktiv verfolge. Mich würde ja mal interessieren, wieviel teurer C das bike verkaufen müsste, um es bei gleicher Marge mit verschliffenen Schweißnähten herstellen zu können. Es ist ja nicht nur die Zeit...

Für tapered Gabelschaft kannst du den kp205/ Steuersatz zum Beispiel bei r2-bike.com kaufen. Gibt aber auch andere Anbieter. Für 1 1/8 zoll gabelschaft gibt es sowas auch. Müsste hd232 sein. Vielleicht hilft dir das beim googlen. Ansonsten halt neuen Vorbau und spacer.

Ich hab bei mir deutlich mehr Luft drauf, weils mir am Anfang auch zu weich war. Aber jetzt feier ich jede Fahrt über Kopfsteinpflaster, weils einfach so butterweich und unaufgeregt funktioniert.

Wenn dir die fatty zu sehr federt, kannst du sie ja sperren. Hast also nichts zu verlieren. Ist sehr schön geworden!

Die lockoutstange.

Danke. Ich meinte was anderes. Habs jetzt aber selbst herausgefunden. Grüße!

Danke! Mit welchem Werkzeug kriegt man den Kolben gegriffen ohne ihn kaputt zu machen?

Hi Frage zur dlr80: Kann mir bitte jemand sagen, wie der rote Kolben an der Stange befestigt ist? Geschraubt, geklebt, gepresst? DANKE. Liebe Grüße

Falls jemand inspiration braucht für selbstgemachtes Werkzeug : Kleines castle tool zum Öffnen der Dämpferkartusche lefty und fatty. 3 mm Stahlstifte eingepresst in zwei 3D gedruckte Halbschalen. Referenz KH004/124 58 € gespart.

Ah ja. Da kommt man besser an die Nuten der Dämpferkartusche. Das ist bei den DL und DLR tiefer drin. Hast du eine Strategie, wie du neue Dichtungen besorgst? Gibt's da noch irgendwas im Set? Wahrscheinlich bleibt nur ausmessen und einzeln zusammensuchen.

Das castle tool muss lang genug sein. Das schwarze Tool mit 3/8 Zoll vierkantantrieb reicht geradeso, wenn man die Gabel vollständig komprimiert. Da besteht das Risiko, dass man abrutscht und die Kartusche beschädigt. Es gibt Adapter, die man zusätzlich einstecken kann, womit es dann besser...

Ja. Castle tool für die Dämpferkartusche hast du?