Aktueller Inhalt von ebony80

Hab die Quelle zum F-Podium mit 1590g noch nicht wieder gefunden. Wenn dann wars die auf 100 St. limitierte RR SL version. Fortsetzung der Liste ()=ohne Dämpfer: (idR Herstellerangaben) (1600g) Orbea Oiz OMR (19-20) Gr. M (ca. 1650g) KTM Scarp 29 Sonic Gr. M (1662) Canyon Lux CF SLX (19-) Gr...

Ja, stimmt. Weiß jemand was "Brain" an Mehrgewicht bedeutet?

Die leichtesten Dämpfer liegen derzeit wohl um die 250-300g

Der leichteste Großserienrahmen müsste der des Specialized S-Works Epic mit 1869g INKLUSIVE Brain-Dämpfer in Gr. M sein. Ohne Dämpfer wurden 1441g gemessen. Das müsste die derzeitige Messlatte unter den 29ern sein!!! Das S-Works Epic EVO wird kurioser Weise am Werk INKLUSIVE Dämpfer mit 1659g...

Eindeutig CC!!! Bin ne Woche vorher noch beim XCO Funcup in Remscheid mitgefahren. Vom Anspruch her tut sich da nichts. Wüsste nicht, wofür man da ein Enduro gebraucht hätte und die waren bestimmt zu 50% vertreten. Aber egal, es war eindeutig ne Spaßveranstaltung!!

Lt. meinem Garmin waren es 538 Hm. Gefühlt könnte das passen

Bin dort mitgefahren. War echt ne spaßige, gut organisierte Sache in spektakulärer Umgebung. Die Strecke hätte nur was länger sein können. Es waren nur 15 anstatt der versprochenen 25 Km. XC-ler waren dort eindeutig im Vorteil

LRS ist angekommen. Ist zwar noch nicht montiert, macht aber schon mal einen guten Eindruck. R500db mit DT350 inkl. Freilauf und Felgenband mit nachgewogenen 1664g. Das mit den 3 Monaten Lieferzeit verbuche ich mal in der Kategorie "kann mal passieren". Nach Meckern hier im Forum gings dann ja...

Email ging gestern raus. Bestellnr. 2402. Bitte die Hülse für die XD-Kassettenmontage nicht vergessen! Gruß

Moin, ich warte seit Mitte Januar auf meinen LRS (gravel R500db mit 350er) + Adapter/Hülse, um eine sram XG1150 XD-drive Kassette montieren zu können (dies wurde telefonisch besprochen und unter Bemerkungen in der Bestellung vermerkt). Bei telefonischen Nachfragen im Februar und April wurde...

Hier meine gefühlte Auffassung der derzeitigen Kategorien: -XC Race leichtgewichtige rennorientierte 29er HT oder Fullys -XC idR günstige HT -120mm, Einsteigerbikes -Marathon idR 29er Carbon-Fullys 120mm, bequemere Geo für Langstrecken -Trail 130-160mm robuste Allrounder -Enduro 150-180mm...

Hier meine gefühlte Auffassung der derzeitigen Kategorien: -XC Race leichtgewichtige rennorientierte 29er HT oder Fullys -XC idR günstige HT -120mm, Einsteigerbikes -Marathon idR 29er Carbon-Fullys 120mm, bequemere Geo für Langstrecken -Trail 130-160mm robuste Allrounder -Enduro 150-180mm...

Fahre seit Sep 19 ein Grail AL 7.0 SL mit Raceblade Schutzblechen und ner Lezyne 1000 Lm Frontleuchte. Was soll ich sagen? Mein 29er Hardtail und mein Rennrad wurden seitdem nicht mehr bewegt. Für mich ist es das ideale Bike geworden. Muss mir keine Gedanken mehr über Routen oder Wetterbericht...

Felgen sind auch breiter geworden. 25mm sind heute bei XC der Standart, 30mm bei Enduro. Tendenziell sind die Bikes bei gleichem Preis auch 0,5-1 kg schwerer geworden.

Hab mir spontan vor ein paar Wochen das Jealous AL 10.0 2018, 10,3 Kg für 1500 € gebraucht über kleinanzeigen ergattert. Ist zwar nicht mein Wunschbike, aber für meine Zwecke (XC-Race bis leichte Enduroeinsätze) reichts allemal. Fährt sich super. Als gleichwertige Alternative sehe ich noch das...