Aktueller Inhalt von fÄlix

Die stehen ihm gut, hat meines auch bekommen. 😁

Vorne ein kleineres großes KB montieren und weiter fahren. Wenn sonst alles passt, warum ändern? Gravel ist was du draus machst und wie es für dich passt. Egal was in den Bravos steht. ;-)

Verkaufe ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/canyon-grail-cf-slx-8-0-gr-l/2232998909-217-8441?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Kannst beidseitig kürzen. Was mich positiv überrascht hat, geschraubte Olive und der Anschluss am Hebel ist flexibel. Man kann also entspannt einstöpseln und mit zwei Gabelschlüsseln gefühlvoll anziehen.

Da musst du wohl einfach draufsitzen. Ich würde aber zum M tendieren, da sich der Reach durch einen längeren Vorbau leicht erhöhen lässt. Ist es zu lang bist du der Mops. Zumal ich den Fit eines MTB nicht mit einem Rennrad vergleichen würde. Tendenziell sitzen wir immer alle auf zu langen und...

Falls du ein Canyon Grail CF SLX haben möchtest, hier steht eins rum... 🤭

Ich melde hiermit Interesse an. Habe das gleiche Problem...

Super, danke dir! Ist das dann vorne inklusive oder exklusive der beiden shims. Bei mir haben diese einen kleinen Kragen und liegen formschlüssig in der wippe. . Grüße Felix

Hallo Leute, Hat jemand zufällig die Einbaumaße für die Dämpferbuchsen parat? Einbaubreite und Bolzendurchmesser? Ich würde gerne bei Huber neue Buchsen bestellen, mein Rad ist allerdings nicht in Reichweite dass ich es messen könnte. Danke euch!

was war die frage nochmal?

Ok, danke für deine Einschätzung. In welchen Rädern nutzt du den Dämpfer?

Hallo zusammen, Hat jemand von euch mal einen Vergleich zwischen x2 2017 und 2018 machen können? Sind die von fox erläuterten Änderungen den im Vergleich zum Vorgänger überhaupt spürbar? Gerade was ansprechverhalten betrifft würde mich das interessieren. Hier soll sich ja auch bei den Gabeln...

Danke, die Argumente gegen einen x2 werden immer weniger... :D

in einem mk11 aber kein problem oder? oder ist die luftkammer zu fett?

Danke schon mal für die Antworten. Wer ist denn MST? Und was kostet so ein Service? Hat jemand schon einmal einen Inline in den 160er Hebeln probiert? Ein Monarch mit Tuning sollte preislich dann doch über einem CC Inline liegen...? Gruß Felix