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Das ist schon etwas sinnvoller, da du dann auf der weniger stark gespannten Seite die dünneren Speichen hast, was für mehr Vordehnung sorgt und dadurch für weniger komplette Entlastung. Belastungsgerecht ist das Stichwort. Wobei ich da dann die Kombi d light (vl, HR) / Laser (VR/hl) bevorzuge.

Ich habe das öfter an Reiserädern mit alex md40 Felgen. Bisher relativ unauffällig, allerdings selten bis nie tubeless und eben Reiserad, nicht Parkbike. Was ich mich eher frage: hast Du wirklich 2,0 Speichen benutzt? Wenn ja, würde ich drüber nachdenken neue zu bestellen sapim race oder d- light.

Danke für die Info!

Ja klar wäre das eine Möglichkeit. Macht dir jeder Laufradbauer oder ambitionierte Hobbyschrauber. Wenn die Nabe qualitativ und vom Zustand her in Ordnung ist, ist das vermutlich günstiger als ein neues Laufrad. Garantie hast du schon angefragt?

Ich hatte ja im ursprünglichen Fragen schon geantwortet und wollte jetzt hier drauf aufmerksam machen, dass es bei Duke die crazy und Fury Jack Modelle jetzt auch als sls 5 zu kaufen gibt.

Kennen wir uns von den Bautagen? Und die Schlüsse die du ziehst sind schon, sagen wir mal, abenteuerlich... Und verstehen kann ich sie leider auch nicht. Vielleicht möchtest du mal an Semantik und Syntax deiner Beiträge arbeiten? Dann können wir auch ernsthaft Diskutieren.

Keine Ahnung von der konkreten Situation vor Ort zu haben, von rechtlichen Schwierigkeiten, Unwägbarkeiten seitens der UNB, Umgang mit Behörden etc. und trotzdem in einem öffentlichen Forum so zu kommentieren ist aber besonders hilfreich.

Für das Fahrprofil in Verbindung mit dem eher geringen Gewicht erscheint mir fury jack etwas zuviel des Guten. lucky jack sls5 gibt es ja in vielen Ausführungen. Für dich wäre z.B. die 350 g Variante am Vorderrad in Kombination mit der crazy jack am Hinterrad fahrbar. Oder newmen phase light...

Dass das Gewinde auf der Innenseite, also Richtung Nabe rausschaut sollte eigentlich nicht sein, das deutet darauf hin, dass relativ wenig Gewinde greift. Die Abnutzung hinten, also Schlitzseitig, kann vom Zentrierbit kommen. Ist unschön und in diesem Fall sehr viel. Auch das ist nicht gut. Ich...

Es fahren aber tausende von Laufrädern mit Scheibenbremsen und Laser Speichen von den unterschiedlichsten Laufradbauern seit Jahren unbeschadet rum. Zum Teil auf beiden Seiten (Vorderrad), oder nur bremsseitig am Hinterrad. Und interessant ist ja auch, dass sapim die cx ray für Scheibengebremste...

Dt fr 541, newmen beskar Strong (evtl. vorne Base), chromag ba30. Naben was gefällt: dt240/350, aivee, Acros, erase. Bleibt alles im Budget. Bei der knusperhexe bist du in besten Händen, der wird dir auch was passendes empfehlen

Wenn es wirklich 125 kg werden, würde ich mit 32 Speichen aufbauen. Macht ca. 30/40 g Unterschied pro Rad, je nach verwendeten Speichen.

Die Felgen wiegen pro Stück ca. 25 g mehr, das ist definitiv nicht gleich schwer. Wir definierst Du "stabil" und woran machst du das Fest, dass die e512 stabiler sind? Lateral stabiler? Radialer flex? Dauerhaltbarer? Ich verbaue beide relativ häufig und sehe sie einfach in unterschiedlichen...

Was möchtest du denn mit den Laufradsatz so fahren? Wie hoch ist das Systemgewicht und was ist leicht für dich? Dt gr531 ist auch immer eine schöne Option für gravelräder

Danke!