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Vergangenes Wochenende hatte ich die Ehre an eine etwas anderen Weihnachtsfeier teilzunehmen.
Stephan von Cycleworks hat eingeladen.
Er hat seine Kontakte spielen lassen und uns eine exklusive Betriebsführung bei Motorex organisiert!
Das war definitiv ein Highlight!
Danach ging es in die...
Diese Woche haben @ShogunZ und meine Wenigkeit einen Tagesausflug in die Schweiz unternommen.
Unter anderem haben wir @FAB-FOES einen Besuch abgestattet.
Neben viel Fachgesimpel und tollen Geschichten hab’s natürlich auch ordentlich was zu sehen!
Neben den original Racebikes von Missy Giove...
So, damit es hier nicht langweilig wird hab ich noch was für euch. 6 Jahre hat’s gedauert bis ich endlich fertig war.
Vorlage für dieses ARC AS war der 1996er Ringlé Katalog im dem das Bild auf der Titelseite und im inneren abgebildet war.
Schöne Feiertage und nen guten Rutsch euch allen ✌🏻
Manche Kurbeln haben es auch nicht vertragen ohne das mittlere und kleine gefahren zu werden.
Deshalb hat man alle montiert um stabiler zu bleiben.
So hab ich es mal gehört.
So, es gab das finale Update für mein Lawwill.
Ich hab die Prototypen Kettenführung der Teambikes nachbauen lassen. Sie war das letzte Puzzlestück.
Mach 5 1/2 Jahren ist es nun endgültig fertig.
Hey André,
zugegebenermaßen war damals so einiges fragwürdig und abenteuerlich.
Glaube da wurde schon viel Material geschrottet.
Eine Saison später sind sie dann eh auf die 950er XTR umgestiegen. Die war auch nicht unkaputtbar aber doch vertrauenswürdiger als die Cook mit dem 4-Kant Innenlager...
Das ist ein 64er Paragon Blatt 😃
Das bike ist eine Team-Replika eines Yeti Lawwill DH6.
So sind sie damals den Mammoth Mountain Kamikaze Downhill gefahren ä.
Bei Magura bin ich tatsächlich nicht ganz so fit.
Hatte bisher erst eine in den Fingern. Abstreifer dafür dürfte man von Ari bekommen.
Kann mich erinnern das ich Probleme hatte den Deckel auf der Dämpferseite abzubekommen um sie aufschrauben zu können. Infos dazu waren dürftig.
Da ich aber...