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Bei der D-Light ist der eine Millimeter mehr kein Problem, da das Gewinde so gearbeitet ist, dass sich der Nippel durchschrauben lässt, weil der Teil ohne Gewinde im Durchmesser kleiner ist als der Gewindekern
:D
Ich wiederum dachte, dass 1/4 Kettenumschlingung statt 1/2 am Kettenblatt problematisch werden könnte...
Ansonsten - die Wahrheit liegt auf dem Trail