Aktueller Inhalt von Grubendubel

Aus meinem hiesigen Fahrradkeller wurden leider in letzter Zeit 2-3 Bikes wohl gestohlen, daher stelle ich dort nur noch meinen Stadtesel ab. Und die "guten" Bikes dauerhaft in der Wohnung abzustellen nimmt zu viel Platz weg. Wenngleich man sich dann immer wieder an seinem Schmuckstück erfreuen...

Das hier https://www.atlanticoel.de/produkt/federgabelspray/

Besten Dank schonmal für die Rückmeldungen, werde das Bike dann wohl mal zu einem Gabelservice bringen. In meinem Bikeshop sind aktuell nicht geringe Wartezeiten, daher die Frage ob man mit diesem Problem dann noch etwas fahren kann (wie gesagt, kein Trail-Einsatz, vielleicht 3-4 Ausfahrten)...

Servus, hab heute bei einer kleinen Wintertour festgestellt, dass meine Federgabel (RockShox Judy Gold RL Air) trotz Lockout-Position neuerdings deutlich einfedert, nicht ganz wie in der geöffneten Position, aber einige Zentimeter kann ich sie ohne großen Aufwand komprimieren nur durch Drücken...

Da bin ich kurz stutzig geworden, bei den Videos zum Thema Kolben mobilisieren wurde eher demonstriert, die Kolben nach der Reinigung (Spiritus + Wattestächen) im Anschluss minimal mit der Bremsflüssigkeit an den Rändern zu benetzen (auch wieder per Wattestächen, damit die Bremsbeläge später...

Tektro HD-R280 am Vorderrad (ja, keine Highend Bremse, aber für meine Zwecke völlig ausreichend, dass Rad wird nicht wirklich im Gelände gefahren)

Damit ich auch die Wirkung verstehe - wie funktioniert das dann? Solange die Bremse statisch durch die Transportsicherung ist - würde ggf. Luft aus der Bremsanlage dann nicht nur entweichen, wenn dort Überdruck herrscht?

Dann scheint das nicht das Problem bei mir zu sein, die Kolben konnte ich beide voll reindrücken. Oder würde das Entlüften bei dem Schleifproblem trotzdem helfen?

Lässt sich das irgendwie bestätigen? Bzw lässt es sich ausschließen, wenn ich nach dem Umdrehen des Rads (die Wartung hab ich mit Rad "kopfüber" vorgenommen) erstmal die Bremse bis zum Lenker ziehen konnte, nach einigen Malen Schnippsen am Hebel wieder vollen Bremsdruck hab? Nach meinem...

Servus zusammen, kurze Frage als Nur-Rudimentärer-Schrauber: Lässt sich irgendwie beeinflussen, wie weit die Bremsbacken/-beläge wieder auseinandergehen, sobald man die Bremse loslässt? Bei Interesse zum Hintergrund: klassisches Problem der schleifenden Bremse und ich glaube, ich habe...

An dem oberen Punkt des Kettenblatts, wenn die Kette quasi noch nicht voll auf den Zähnen liegt kann man die Kette mit etwas Druck von oben mit dem Finger o.Ä. so auf die Zähne drücken, dass die Kettenglieder quasi "Einrasten", was man haptisch merkt und auch leise hört. Könnte eben mein...

Der deutsche Vertrieb von Shimano hat mir u.a. auch das M7100 Kettenblatt als Alternative genannt. Da machen mich aktuell aber 2 Dinge skeptisch Teile dieses Kettenblatts bestehen offenbar aus Carbon, ist das als Kettenblatt wirklich langlebig auch wenn es in Bodennähe und hinter dem Vorderrad...

Das Kettenblatt zu ersetzen führt schon zum nächsten Problem. Da eine komplette Kurbelgarnitur nicht viel mehr kostet als nur das Kettenblatt und aus dem Bottombracket-Bereich vereinzelt auch schon Geräusche kamen würde ich eigentlich lieber die ganze Garnitur (inkl. Kettenblatt) &...

Besten Dank schonmal für die bisherigen Antworten, hier mal meine Anmerkungen dazu um das Problem einzugrenzen meine erste Vermutung und Hoffnung war auch, dass ich es falsch durch den Schaltkäfig geführt hab. Nochmal gecheckt, aber das ist "leider" korrekt. Deckt sich auch damit, dasss die...

Mit von der Seite meinst du, sodass der Blick in Flucht mit der Pedalachse ist oder ...?