Aktueller Inhalt von Herr_Schmidt

Ich möchte nochmal meine Enttäuschung über die wirklich lieblose Ergebnislistenbereitstellung durch mtb-news jammern. Nicht ein einziges Wort habt ihr dazu geschrieben. Wenn es schon genau gar keine Berichterstattung vom Enduro World Cup gibt, könntet ihr wenigstens die Ergebnisse so...

Einfach mal Daumen drücken. Die Homepage ist jedenfalls bereits aktualisiert und das sieht nicht mal eben hingekleckert aus. Ich liebe meine beiden Bomber jedenfalls und freue mich, dass die Story weitergeht.

https://nukeproof.com/products/07e7-dissent-carbon-297 Und den ganzen Artikel findest Du hier: https://m.pinkbike.com/news/bike-check-sam-hills-nukeproof-dissent-carbon.html

Keine Ironie, sondern ein original Google-Suchergebnis!!!

Nach vielen (zufriedenen)Jahren auf verschiedenen Sätteln von Ergon wäre ein individueller Vergleich für mich äußerst interessant. Insbesondere die Unterschiede bei der Passform und der Entlastung würde ich gerne mal erfahren.

Ich habe jetzt nicht alle 150+ Kommentare überprüft, aber bin ich der Einzige, der es völlig bescheuert findet, ein Bike im Konfigurator selbst mit einer 160 mm Sattelstütze zu bestücken und die dann unter "negativ aufgefallen" zu erwähnen?

Warum ist "hohe Pedalkompatibilität" ein Contra-Punkt? 🤔

Ich liebe die Vielseitigkeit unseres Sports, gerade im Hinblick auf Material und damit einhergehend die Geschmäcker! Herzlichen Glückwunsch zum Bike der Woche! Die Story dahinter mag ich sehr, muss allerdings auch sagen: Selten so ein hässliches Bike gesehen! Da bei mir Optik jedoch nicht an 1...

Ganz genau so!!! Und so geil ich V5 und V6 auch finde, das V4 wird noch eine ganze Weile bleiben!

Ich frage mich, warum Luca Shaw in der Track-Vorschau von Santa Cruz auf Instagram nur halb so schnell unterwegs ist, die Sprünge aber genauso weit sind...

Es wurde an einer Kurve dauerhaft abgekürzt, so dass ein Shortcut in der Kurve entstand, was den zuständigen Förster höchst offiziell erzürnte. In Anbetracht der Schwierigkeit, solche Strecken realisieren und betreiben zu dürfen, ist das sehr ärgerlich. Deshalb finde ich das auch in Kanada...

Gerne auch etwas mehr! Es muss ja nicht die Ausmaße wie beim DH World Cup haben, mit Boxengasse, Fotos von jedem Grashalm beim Trackwalk usw... Aber etwas mehr als die harten Fakten wäre schon schön. Immerhin erzählt man sich, dass gerade der Enduro-Sport am stärksten boome.

Ich hab doch geschrieben, dass es dort niemanden stört. Kanadas Größe bleibt für mich trotzdem kein gutes Argument, Trails künstlich so aufzufasern, um 0,3 Sekunden rauszuholen. Aber wie schon gesagt: Juckt dort keine Sau.

Großartige Fahrkunst. Blöd finde ich nur die Shortcuts, die Jackson immer wieder einstreut. Aber in Kanada scheint das den Förster nicht zu kümmern. Wir bekommen hier schnell Probleme, siehe Klingentrail Solingen vor ein paar Tagen erst.

Das wäre leider auch abseits meiner Möglichkeiten. Wenn mir ein Sponsor verschiedene Rahmengrößen zeitgleich zur Verfügung stellen würde, wäre mein Aussage sicherlich wesentlich fundierter. Da muss ich Dir auf jeden Fall Recht geben. Ich nehme mir aber heraus, aufgrund der Vielzahl verschiedener...