Aktueller Inhalt von Hihi

Mit dem V6 bin ich da insofern zufrieden, da fahre ich einen EXT Storia V4 mit Tuning auf mein Gewicht und das Nomad. Den würde ich auch zum V7 mitnehmen.

Was mich speziell interessieren würde, wäre der "pop" beim Springen, der wird ja normal schlechter, wenn anti-squat gesenkt wird? Dafür hat man halt im roughen Terrain mehr Sofagefühle, kann aber nicht mehr an jeder Wurzel so leicht abspringen. Ich bin das V7 in einer zu kleinen Rahmengröße mal...

Die Farbkombi ist schon recht cool, erinnert mich an Cyberpunk...

Bei Intend gibt es gerade frische Bremsen und sogar mit 10% Rabatt (wegen leichter optischer Mängel): https://www.intend-bc.com/shop/trinity-2-0-silver-b-stock/ Ausverkauft. Diesmal hat es ganze 27 Minuten gedauert, konnte man sich echt Zeit lassen...

Ich habe halt viel gutes über den Vivid Air gehört, aber ihr habt eigentlich recht, ich werde den X2 erstmal ausprobieren. Ein Intend Dämpfer würde mich noch interessieren, da ich öfters in Freiburg bin könnte ich den auch gut warten lassen...

Hallo liebe Nomadenkollegen, ich hab mir über den Winter ein 24er Nomad aufgebaut und stehe jetzt vor der Dämpferfrage: Ab Werk war ein 24er Fox Float X2 verbaut, den ich gegen einen Vivid Air tauschen möchte. Der normale Vivid hat den R25 / C34 Tune, der Nomad spezifische R25 / C37. Merkt man...

Geht mir auch so. Solange ein Hersteller/Händler mich nie enttäuscht hat (so wie viele andere vorher) und ständig neue interessante Bikes rausbringt, warum sollte ich wechseln? Deshalb fahr ich aktuell: Highball, Nomad, Vala.

Ich finde die Kategorie schwierig, durch die Leicht-E MTBs und die leichten Fullpower EMTBs hat man eine sehr coole Alternative, mit der man auf ganz andere Art Touren fahren kann... auf Flowtrails stört das Gewicht nicht und man kann auch problemlos große Touren machen wo es oft hoch und runter...

Wenn man bei r2bike aktuell was bestellt, liegen dann noch die 15% Gutscheine bei oder ist das vorbei?

Ich verstehe auch nicht, warum die Sache nicht greift. Ich habe hier schon einige Leute überzeugt, gerade am Hardtail finde ich die breiten Reifen genial. Mein alter Herr zum Beispiel ist jetzt von einem komfortablen 120mm Tourenfully (Cube Stereo) auf ein Fuse umgestiegen und findet den Komfort...

Das Profil schaut gut aus, der Reifen ist aber zu schwer und die Mischung vermutlich vom Rollwiderstand dem Nobby Nic Pacestar / Speedgrip unterlegen. Schade dass Schwalbe sich so viel Zeit lässt mit den Semislicks in 2,8, liegt wahrscheinlich daran, dass die E-Biker mehr Bremsgrip brauchen...

Die Specialized Reifen mit dem Original LRS bin ich nie gefahren. Ich hatte vorher 3,0" Nobby Nics auf einem 2000 Gramm schweren DT Swiss LRS mit XM551 (40mm Innenbreite). Alleine der Gewichtsunterschied von ca. 700 Gramm macht am Berg und im Antritt deutlich was aus, der Rollwiderstand alleine...

Mit meiner unkalibrierten Kofferwaage (die aber recht genau ist): Ohne Pedale 10,8 kg. Da ich auch noch ein Canyon Exceed mit 8,9 kg habe, kommt mir das recht schwer vor. Fährt sich aber spaßig, macht sogar mehr Spaß als das Exceed, da ich nicht ständig damit rechnen muss, dass der Rahmen unter...

Danke! Ich fand den Rahmen in der Farbe so hübsch, dass ich ihn mir von einem privaten "Reseller" gekauft habe, da es keine neuen mehr in L gegeben hat... Hier ist die Teileliste und noch ein Bild von vorne: Fuse Rahmen in L Fox 34 Elite Federgabel 120mm Tune Prince(ss) Boost Naben, CX Ray...

Mein Fuse ist endlich fertig geworden: 10,8 kg ohne Pedale: