Aktueller Inhalt von Keen91

vielen Dank, das hilft mir echt weiter. Dann hoffe ich mal, dass ich demnächst an ein LX mit etwas Preisnachlass rankomme.

Ok das klingt super. Das steht halt nicht bei allen Tests so dran mit der Di2 und deswegen etwas irreführend. Hast du die Alu-Variante? Ist dir sonst was aufgefallen oder bist du rundum zufrieden?

Danke .. interessant. und Geräuschkulisse Hinterbau insgesamt?

Kann jemand was dazu sagen, wie störend das angebliche Klappern beim LX in der Abfahrt ist? Würdet ihr das 9.8 eher mit XT Di2 oder Eagle 90 Transmission nehmen?

Hat jemand einen 10% Code für Canyon Zubehör? Bei mir kommt trotz Newsletter-Anmeldung nichts an.

glaubt ihr die UVPs werden lang gehalten bei der aktuellen Marktlage? Oder wird man in ein paar Monate etwas Nachlass auf die 2026er Modelle bekommen? 🔮

hab es 5Jahre drin gehabt und ca. 8000km intensiv gefahren. Keine Auffälligkeiten. Vor kurzem hab ich das Schaltwerk aber getauscht gegen ein neues.

krass 😳 gibt es auch schon Bilder von Carbon Varianten? Edit: hab was gefunden fürs Fuel LX .. Rahmen vorne am Steuerlager sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus

gibt es was für AllTricks? : )

danke! funktionieren die theoretisch auch alle mit dem Flight Attendent Fahrwerk?

und gibt es Vor- und Nachteile?

Können eigentlich alle AXS Controller / Schalthebel verwendet werden oder muss etwas beachtet werden? Ich finde die POD Controller ziemlich wuchtig.

Danke nochmals. Kann ich den Lockout bei Verwendung des Automodus trotzdem direkt an der Gabelkrone wählen? Finde doese Doppelschalter irgendwie sehr wichtig.

Aha verstehe. Könnte man aber auch ohne einen Knopf am Lenker betreiben wenn man auf diese Funktion verzichtet, oder? Finde diesen Doppeltaster irgendwie ziemlich wuchtig am Lenker. Hab das aber bisher nur auf Bildern gesehen.

Super Danke. Und man hat für Dämper und Gabel zusätzlich einen Trigger am Lenker?