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Mir bringt es schonmal saubere Finger und keinen versifften Antrieb der nach jedem Trail voller Staub ist. Gold wert!
Ich finde alleine diesen Vorteil schon enorm.
Also der Umweltaspekt ist mir relativ gleich, aber wenn ich daran denke wie oft ich meine gewachste Kette reinigen muss und wie oft...
Klar, ich will die Helme auch nicht direkt vergleichen. Die Geschwindigkeit beim MX ist nicht so viel anders als beim Downhill. Voll ausgefahren wird auf den wenigsten Strecken und selbst wenn nur sehr kurz.
Beim Sturz kann dir einen über den Kopf fahren, da wird es schon ernst für den Helm...
Das Gewicht ist schon brutal niedrig. Wenn man bedenkt, dass die leichtesten MX-Helme selten unter 1000g liegen.
Der Einschlag im Gravitybereich ist durchaus mal der gleiche.
Das würde für mein Verständnis aber auch bedeuten, dass TRP bei der Erprobung dieser Bremse noch weit entfernt von der Serie ist. Denn die Serie wird sicherlich weniger Material haben und sich dann auch entsprechend anders verhalten.
Also aktuell noch Versuche mit dem Innenleben.
Keine Frage. Das Entnehmen der Beläge von oben ist ein reines Luxusproblem bzw war es eine Lösung für ein Problem welches es bis dahin nicht gab.
Fahrrad umdrehen und das Rad rausnehmen dauert keine 30sek und wer gar keine Zeit im Leben hat der wird nur 10sek brauchen. Bei der Sattelabnahme mit...
Radfahrer mit ihren Phantomproblemen werde ich nie verstehen. Mal schnell das Rad rausnehmen wird bei vielen schnell mit einer 3-Tages Wanderung verglichen. Zumindest kommt mir das so vor.
Ich habe mich schon durch eine Thread geklickt, finde aber wenig Erfahrungswerte zu den 16"ern
Nachdem ich mir schon ein paar Modelle bleiben mir aktuell noch early rider seeker, early rider belter und squeeder V3.
Commencal Ramones/Propain Barney halte ich für unnötig schwer und auch sonst habe...
Genau, also ich habe gerade das gleiche Setup wie du: B1 Hebel mit goldener Umlenkung an einer A1 Bremse.
Bezüglich der Entlüftung bin ich wie du das gesamte Programm durch, aber mit Putoline, und mit der A1 Bremse und roter Umlenkung war alles wie es sein sollte. Volle Verstellbarkeit...
Fährt jemand die neuen Hebel an mit der roten Umlenkung an der A1?
Ich habe die neuen Hebel mit der goldenen Umlenkung an der A1 und war Anfangs ganz happy, aber ich hatte immer das Problem dass ich die Hebel bis zum Griff ziehen kann und die den Druckpunkt komplett auf Anschlag stellen musste...
Es gibt in China auch einfach zu viele Menschen. Auch wenn man es nicht glauben mag, China bekämpft schon seit den 90ern mit harten Maßnahmen gegen Verbrenner die Luftverschmutzung in den Städten. So weit ich mich noch erinnern kann muss man sich die Nummernschilder auf Staatlichen Auktionen...
Das stimmt. Mein Vater war beruflich von 1985 bis 2015 in China und ich habe ihn regelmäßig dort besucht. Die beeindruckenden Fahrradmassen wurden schlagartig durch Elektroroller ersetzt. Keine Verbrennerroller, keine Ebikes. Verbrennerzulassungen wurden staatlich extrem teuer gemacht oder gar...
Puh, solange 32" nicht zum Standard werden und eine Option bleiben ist es für mich ok. Mir scheint es aber doch mehr erzwungen als eine Evolution.
Als ich auf ein 29er Enduro umgestiegen bin, hatte ich lange das Gefühl ich muss das Radfahren neu lernen. Ich war da ewig hölzern unterwegs. Mullet...
Erzberg wäre eher Enduro
Ich bin viele Jahre aktiv Rennen gefahren und Ich wüsste kein einziges Training in dem wir nicht Renntempo gefahren sind. Die gefährlichen Runden sind im Quali und da muss ich dann auch sagen, der Impact ist da auch nicht anders, nur wahrscheinlicher.
Daher meine...
Super cool. Hatte mich gefragt wann das kommt. Alpinestars macht das schon lange mit den Rennkombis im Motorsport, da mit 2 Kartuschen.
Wäre schön wenn andere mitziehen und nach und nach Gewicht und Preis fallen. Der Kartuschenpreis ist allerdings schon knackig.
Was ist eigentlich der...