Aktueller Inhalt von kloppkopp

Eine Achsverkürzung ohne Neuzentrierung ist undenkbar, da die Spacer, die den Unterscheid zwischen 130 und 135 machen, nicht symetrisch auf der Achse sitzen. Der Sprung auf 135mm wurde u.a. deswegen gemacht, um die unterschiedliche Speichenbelastung auszugleichen, die deswegen zu Stande kommt...

Moin, hat hier jemand zufällig ein runtergefahrenes Kettenblatt mit 48/50 Zähnen und 110er Lochkreis, idealiter von Suntour in dem schicken braun? Ich würde mir gerne einen Kettenschutzring bauen. Danke! Lukas