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Die 34 würde ich streichen. Ich finde die zu bockig, was im XC vielleicht gewünscht ist. Die 36 ist wahrscheinlich potenter als die Pike, aber auch schwerer. Wenn es also Richtung Enduro geht, die 36. Wenn leichtes Trailbike, die Pike.

Ich habe das so schon einmal an meinem Bronson gemacht. Das verpresste Fox Lager saß lange nicht so fest wie befürchtet. Hat nicht mal Kratzer gegeben. Ist das erste raus, einfach Durchschlag nehmen.

Den Kühlschrank könnte gerne mal jemand abtauen...

Ich habe auch immer alles dabei. Trotzdem ist es halt schon so, dass es mit Schlauch einfacher ist, wenn man wirklich eingreifen muss. Hab auch schonmal drei Salami reingesteckt. Es ging ja grundsätzlich darum, dass Für und Wider auf der Hand liegen. Was ein Unsinn da zwei Stunden über die böse...

Möglicherweise hast du es auch einfach nicht mitbekommen. Bei dünneren Karkassen wie EXO habe ich kleinste Löcher, wo ganz leicht Milch auftritt. Ohne Druckverlust. Könnte mit Schlauch platt sein. Die Enduro von Conti habe ich noch gar beschädigen können. Trotz 2x Finale.

Habbich 😅 Tatsächlich ist der trotzdem Jahre alt, da die letzten tubeless Platten zumindest mit Pumpen bis zu Hause hielten. #Rucksackfahrer

Dass man darüber 2025 ein Video macht, ist doch lächerlich. Für und Wider liegen klar auf der Hand und man erkennt sie auch sehr schnell. Ich schätze besonders die einfache und perfekte Montage. Kein Zerlöchern des neuen Schlauchs durch Quetschen oder Reifenheber. Der Reifen sitzt perfekt auf...

Damit kannst du dann Insassen in Guantanamo terrorisieren.

Einen hab ich noch. ENDLICH SAGT'S MAL EINER!! 😅

Bei 1 Stunde 37 hat er mich verloren.

:daumen:

Da ist doch immer Saison. Ski oder Bike 💪✌️

Die Schweizer können das. War wegen Runca Trail in Flims. Ans Ufer vom Caumasee heranzutreten kostete 9 Franken Eintritt. Sonst durch den Zaun gucken. Ich bin ja übrigens auch Deutscher! 😄 Mir kommen immer ganz andere typisch deutsche Gedanken, wenn ich da unterwegs bin. Sind die Fahrer...

Da hatte man damals stark beim Nomad V4 abgeschaut und Santa Cruz hat es verworfen.

Bleibt die Frage, woher der Flex bei einem Alurahmen kommt. Aus den Rohren oder den Links? Ich tippe auf B.