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Schade, wenn man solche Kommentare verfasst, wenn man keine Ahnung hat.

frühe Top Guns sind durchaus mit dem MC1 ausgeliefert worden. Separat zum Nachrüsten war er aber erst später (1990 meine ich) zu kaufen. Das Pinnacle hat ihn auch erst 1990 ab Werk bekommen, wenn gewünscht. In der Sportrad 02/89 ist ein Test vom Top Gun und ich bin mir recht sicher, dass das...

die MC1 gab es 89 schon, wird ja auch im 89er Katalog am Top Gun gezeigt, und das Foto ist von Herbst 88.

05-00105 1/8 OD X .096 I.D zur Zeit nicht am Lager, aber gibt es sicher auch anderswo.

Bei meiner ist das lange Ende im Bremssoxkel.

sieht richtig aus aber probier mal das lange Ende der Feder im Bremssockel. Möglich, dass die Feder nicht die korrekte ist und der Stift einfach nicht weit genug raus steht.

113mm ist die empfohlene Breite, kommt aber auch ein wenig auf den Rahmen an.

BR-M732 funktionieren seit Jahrzehnten problemlos an Kleins, daran liegt es sicher nicht. Die Feder ist richtig drin, die Plastikkappe ist drauf, der Arm sitzt vollständig auf dem Sockel und die Schraube am Bremsarm ist richtig fest gezogen und trotzdem rutscht die Feder aus dem Loch an der Gabel?

Iiihh Kabelbinder… Nee, der Halter ist zwischen Hinterrad und Kettenstrebe, so dass das Fahrrad nicht nach vorne kippen kann. Ginge auch mit einem Fangseil an der Sattelstütze. Ist so aber dezenter und einfacher das Fahrrad rauf und runter zu holen und ein Loch weniger in der Wand Gehalten wird...

ich find es schräg hängend auch nicht schön und hab mir solche Träger gebaut. Da stehen sie senkrecht drauf und werden mit dem senkrecht stehenden Halter hinter der Kettenstrebe bei der Hinterradnabe sicher gehalten. Vier kleine Löcher in der Wand, mehr ist nicht nötig.

deswegen sind sie ja auch noch nicht verkauft...

Katalog hab ich nicht, @joglo vielleicht? Hab auf die Schnelle zwei weitere gefunden https://www.ebay.com/itm/271641981733 https://philadelphia.craigslist.org/bop/d/zoom-chromoly-steel-stem-254mm/7865738848.html

gibt's so oft, dass es eher kein Prototyp ist.

montier die Bremsarme mal vertauscht (also linker rechts, rechter links). Dann weisst Du schonmal, ob es am Bremsarm oder am Sockel liegt. Du müsstest ja auch sehen können, ob noch ein klein wenig vom Sockel aus dem Bremsarm raus steht. Wenn nicht, müsstest Du in der Tat passende Scheibchen...

sieht wie Hope Evo mit einem absolute black Kettenblatt aus. Neumodischer Tüddelkram.