Meines Erachtens kann das Aufpumpen, das ich gerade beschrieben habe, nur daher kommen, dass mehr Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in die Leitung bzw. den Bremssattel wandert. Dadurch werden die Kolben immer weiter herausgedrückt, und der Druckpunkt wandert weiter nach vorne.
Ich habe das...