Aktueller Inhalt von Lenny33

Ich bin gerade dabei einen DT Swiss ARC LRS auf Hochglanz zu bringen. Die Naben sind bereits fertig: geschliffen mit 1000er - 3000er und anschließend poliert. Auch wenn das Eloxal nur hauchdünn war, hat es gut gedauert, um die Oberfläche sehr glatt zu bekommen. Jetzt sind die Speichen dran...

Ist zwar ein Renner, aber sonst passt es hier rein. Basis in Mercedes Champagner Metallic Ein Übergang im "fading" Stil zum Petrol-Metallic. Die Decalfolie muss noch runter. Danach wird alles nochmal mit Klarlack glänzend lackiert. Da draußen lackiert wird ist anschließend ein bisschen...

Eine Ultegrakurbel, Schaltwerk und auch die Bremsen nackig gemacht und hochglanzpoliert. Hat eine Ewigkeit gedauert :D

@Pedaldancer wie bekommt man denn die Nippel dort ohne Loch hinein?

Na klar Hier das Album zum Rad

Ich bin gerade dabei eine interne Kabelführung durch den Steuersatz zu fertigen. Steuersatzkappe, Spacer und Abdeckungen am Lenker habe ich dazu gedruckt. Sind aber noch nicht entgültig designt.

geht bestimmt. Könnte man eventuell aus Rovings auf einen Dorn wickeln und anschließend Drehen.

Bis auf den Sattel fertig, für die Stadt wird es wohl noch ein Laufräder-downgrade geben.

mmmmmh... was wiegt es?

ja natürlich geht es rein um den Spaß bei der Sache, wenn ich insgesammt schnell sein will nehme ich natürlich das Rennrad.

ok dann danke für die Belehrung. Dann wird wohl der dünnere Kojak. Kost ja nicht die welt.

Aber bietet ein breiterer Reifen nicht mehr Sicherheit, weil er durch seine bessere Dämpfung bei schlechterem Asphalt nicht so stark zu hüpfen beginnt?

ja richtig es geht schonmal um nur Asphalt. Ein Rennradreifen ist ja schon ganz gut aber da es wirklich um Kurvenkratzen geht denke ich je mehr Aufstandsfläche umso mehr Grip. Das ganze ist gedacht um einfach mal zu sehen was mit einem Fahrrad so geht. Für den Fall der Fälle gib es ja den...

ja von der Breite ist der schon echt heftig wenn der mal auf der Felge drauf bleibt. Ist nur die Frage ob er auch schön griffig ist

servus, nächstes Jahr wenn es ein bisschen wärmer ist wollte ich mich mal zu Abwechslung mit dem Hardtail ein paar Pässe runterstürzen. Jetzt bin ich am überlegen welche reifen dafür am besten geeignet sind. Die montierten Rocked Ron sind dafür nicht gut weil die Stollen auf der Kante...