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Du musst einfach nur das Maxima durch bionol oder putolino ersetzen dann hast du keine Probleme mit der Bremse. Das SRAM Öl ist einfach zu zäh.
Ich hab auch noch eine Lewis lh4 und die ist der Maven gewichen weil die Bremsleitung nicht besser als die meiner Code RSC war und man bei den Belägen...
Also bei mir lag das an dem maxima Öl. Seitdem ich auf bionol bin geht das einiges leichter und auch das Pumpen ist weg.
Letzte Woche hab ich dann noch oak components Hebel verbaut was es nochmal minimal leichter machte und als Nebeneffekt auch noch besser in der Hand liegt.
Einfach Beläge entfernen und die Kolben bissle raus pumpen (ca 50%) damit dahinter etwas Luft ist im Gehäuse ist, dann am besten nur am Sattel die Spritze ansetzen und bisschen mit Unterdruck ziehen und wieder druck drauf. Kam bei mir tatsächlich einiges an ganz kleinen Bläschen raus und dann...
Ich muss auch sagen dass ich keinerlei Probleme mit der Bremse hatte bis jetzt. Um dieses Druckpunktwandern zu umgehen muss man den Sattel erst mal mit offenen Kolben entlüften damit die Luft die evtl. dahinter festsitzt raus bekommt. Nachdem man die dann zurück gedrückt hat und normal entlüftet...
Ist noch niemandem aufgefallen dass die Schraube im Video genau anders funktioniert wie bei den ausgelieferten Modellen?
Ich hab das auch mit Bernd schon durchgekaut weil ich beim ersten ziehen immer einiges ins leere gegriffen hab bis der Druckpunkt kam.
Die Bremse ist eine Zicke vor dem...
Also ich habe jetzt eine andere Bremse für mich gefunden die mir perfekt passt, daher würde ich die lh4 günstig abgeben mit neuen Belägen vorne und hinten falls jmd Interesse hat.
Vorne galfer grün 1 Woche gefahren und hinten org. Lewis organic ebenfalls 1 Woche.
Na zum Glück geht es nicht nur mir so. Ich finde die Lewis ist total zickig zu Entlüften, Sram und Shimano ist Kindergarten dagegen.
Hatte das selbe Problem weil Luft hinter den Kolben war, hab dann so lange gepumpt und Blockiert bis die irgendwie etwas rausgekommen sind und Entlüftet, kam...