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naja , wenn ihr alle meint... :o jeder so wie er will! ich würde es NICHT tun... somit auch keinem empfehlen just my 2 cents... btw. der AusGleichsBehälter ist auch für die belagnachstellung da -> weniger belag = mehr flüssigkeit im sattel = weniger flüssigkeit im AGB und wenn du...

joo, habe selber an meiner M4 'nen Moto Griff dranne... ...aber andersrum würde ich es NICHT machen - der Ausgleichbehälter ist viel zu klein für die dicken V2 Kolben! früher oder später greifste sonst ins leere... :rolleyes:

Hi! hab noch eine liegen in 180mm - ist deine für 20€ + Porto...! hat ca. 500km gelaufen Grüsse

Ich hab 'ne Moto V2 vorn und 'ne Moto M4 hinten... ...jup, richtig gelesen... die M4 hat 'ne Moto Hebel bekommen... Eingebaut - eingestellt - entlüftet. Seit dem keinerlei Streß mehr...! ...was mann von meiner vorherigen Formula K18 nicht behaupten konnte... also ich geb meine...

Hi! habe hier eine passende Formula Scheibe für dich - Durchmesser 203mm - gelaufen ca. 500km nur Strasse... 26€ inkl. Versand und Verpackung! - Versand als PostPaket (6,90€) Grüsse!

ich hatte früher an meinen Mavic Keramic Felgen spezielle Bremsklötze gefahren! Die Keramic Bremsklötze sind doppelt hart im vergleich zu den normalen - die kannste auch nicht an Alufelgen fahren, weil die das ganze Alu "wegfräsen"... Grüsse!

Tech M4 hat die neuen Hebel und da sind die Kolben alle gleich gross... die "alte" M4 - ohne Tech - hat die Mini Hebel und 2 grosse/2 kleine Kolben grüsse

Hi! bei erstmontage geht meist 1 Kolben weiter raus als der andere bzw. 1 bewegt sich und der andere bleibt komplett im Sattel! Du sollst den Kolben der sich schon bewegt festhalten (bzw. reindrücken) beim pumpen damit der andere der im Sattel steckt rauskommt... Grüssle p.s. das...

wundert mich auch bissle! wenn ich mir meine V2 anschau - mächtige Reibringhöhe... kann mir kaum vorstellen, das die Code Klötze so breit sind... aber who knows - evtl. passts ja! Grüsse

die brauchen meisst bissle Länger zum Antworten meine letzte Mail-Anfrage vom 31.08 wurde beantwortet am 15.09 ;) auch wenn dir das nicht sonderlich weiterhilft... Grüsse

hatte auch eine Oro K18 org. verbaut an meinem Cube... ...ewig stress gehabt - Geräusche, Rubbeln, Fading... nu is 'ne Hope V2 vorne am werkeln und ich bin zufrieden! Ganz ehrlich, m.m. is die K18 nur eine Schönwetter-Eisdielen-Poser-Bremse wenn du täglich bei jedem Wetter unnawegs...

nope! Schraube 21 am Hebel! das ganze am besten mit einer 2. Person machen ;) Habel abbauen - hochkant stellen - Schraube raus (Zewa/Tempo bereithalten) DANN die beiden Kolben vorsichtig zurückdrücken, dabei die Bremsflüssigkeit aufnehmen die am Hebel rauskommt :) ...das sollte es...

hatte ich auch bei meiner K18 und Zubehör klötzen... 2 Möglichkeiten: 1. neue Klötze mit Sandpapier abziehen 2. am Hebel die Entlüftungsschraube öffnen beim Kolben zurückdrücken Grüsse

Hi! Peter K hat schon recht, war bei meiner K18 anfang letzten Jahres auch... entlüften hat nix gebracht! habe dann aber selber den Geberkolben ersetzt (inkl. Dichtung) um keine ausfälle durch einschicken zu haben Ärgerlich aber recht schnell und effektiv selber zu beheben durch...

hm... bei mir ist des 'nen Torx - T8 :cool: :D probier des mal ;)