Das geht nur mit speziellen Wechselrichtern, der eine Ausgang muss "genullt" sein, sprich mit dem Schutzleiter verbunden sein. Das kann man mit einem Durchgangsprüfer dann auch messen. Eigentluch fehlt dem Fahrzeug aber auch die korrekte Erdung, du bräuchtest theoretisch immer einen Erdspieß...