Aktueller Inhalt von Marc40

Meine 180 mm Edge optimized steht meistens auch mindestens einen guten Zentimeter im Federweg (Rad ca. 17 kg, 94 PSI Druck). Irgendwo in diesem Thread wurde mal empfohlen zum ausprobieren, bei angeschlossener Pumpe die Gabel sachte mehrfach ein bisschen zu komprimieren und im Anschluss bei...

https://www.mtbr.com/threads/anyone-consider-the-intend-edge-new-age-fork.1131757/page-59 In Post #1174 geht Cornelius ausführlich auf die Anfrage nach Service-Kits ein. Ich habe bisher einmal jährlich das Öl selber getauscht. Meine Gabel zeigt keine Beeinträchtigung/Verschleiß, daher werde...

Gerade gesehen, mein Tipp wurde weiter oben schon angeführt: Kannste nicht mit fahren, hatte ich versehentlich auch. -auf 100 PSI aufpumpen; wenn du nur 70-80 PSI drin hast, weil evtl. sehr leicht, kann es zu geringer Druck sein (Aufpumpen wurde mir von Intend angeraten) - Achse raus und...

Leider keine Info, auf was sich spezifisch die Kundenrückfragen bezogen haben, worauf hin der „Travel Ranger“ designed wurde. Ich nehme an, auch aus eigener Erfahrung, dass das stufenlose Verstellen vom Travelizer und das nicht immer reibungslose Hochkommen des ‚Luftkammer-Nippels‘ nach...

"Bin das G1 jetzt schon in einer ganzen Menge an Konfiguration gefahren und habe für mich rausgefunden, was mir am besten taugt… Laut Tech Sheet ist das eine nicht sinnvolle Mutation. Was soll’s." Fahre auch eine gemäß -Nicolai DE- nicht sinvolle Konfiguration, allerdings ist sie im "grünen"...

30er (Oval) / 11-46 Kassette, 165 mm Kurbel, Mittelgebirge mit teilweise kurzen/steilen Rampen. Leichteren Gang brauche ich nicht, hätte gerne noch einen Schwereren für die Gerade.

Ich habe auf meine Newmen mehrfach DH-Karkasse Argotal u. Kryptotal aufgezogen - Stahl-Reifenheber habe ich hier aber bisher nicht verwendet, stabilere Plastikvariante ausreichend. => was ist meine Herangehensweise: Reifen aufziehen bis er nicht mehr easy über die Felgenflancke geht -> Reifen...

Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch, aber für mich sieht die Luftkammer (Federeinheit) nicht wie eine geschlossene Kartusche aus, im Gegensatz zum Dämpfer? Oder war der Kratzer an der Dämpferseite, dann würde das Argument zum Tragen kommen.

Achse hatte ich auch schon einmal waren es lose Speichen am Hinterrad (Tensiometer für 14,- bei Amazon gekauft und alles seitig gleichmäßig festgezogen, dann war’s weg) einmal sandiger Dreck in der XT-Kurbel, da wo man sie mit den beiden Schrauben auf der Achse festzieht vor zwei Jahren war die...

Finde Crossworx optisch geil. Erinnert mich irgendwie an das Rocky Mountain RM-9…..aus der guten alten Freeride-Zeit Anfang der 2000er, wo man noch lange VHS-Tapes mit Kumpels geschaut hat. Bild von dieser Seite geklaut https://www.pinkbike.com/buysell/3058263/

Habe ich auch gesucht, da ich voll 27.5“ fahre: Leider NEIN, nicht angeboten im Netz und nicht von Continental als Produkt gelistet! Lediglich die 29“ SS Enduro Ausführung Siehe Homepage und Screenshot auf dieser...

Kann man lange hin/her schreiben. Ist aber auch der falsche Thread hier….daher mein letztes Wort hierzu: Ca. 30% Sag am Dämpfer (Hub) führt Rahmen spezifisch zu unterschiedlicher Hinterbaueinfederung. Das leverage ratio meines Rahmens fängt bei 3,4 an. Da sitzt man um den Sag einiges im...

Fährst du vorne den gleichen Sag wie hinten?

Sattelneigung: Habe an meine Fox-Transfer Dropper auch die maximale Sattelneigung eingestellt und bin glücklich darüber (nicht so extrem wie auf dem Bild möglich und mit Specialized Sattel). => bei ca. 28% Sag und Hinterbaueinfederung im Sitzen kommt die Sattelfläche schon ordentlich in...

Meine quietscht auch, was ich kurzfristig mit Öl behoben habe. => Ich hatte daher im Forum schon die gleichen Frage gestellt und dies als Antwort bekommen. Aber ich hätte gerne auch eine detailliertere Ausführung (Formuliert oder per Video-Anleitung), wie ich die O-Ringe warten kann durch...