Aktueller Inhalt von Mister_Rocket

Sieht aus wie Jena... :winken:

Nicht in 16 Zoll und zufällig auch nicht zu verkaufen ;-)

Nö, ist nicht original. 93er Explosif gabs entweder in dunkelgrün oder silber-grau-Verlauf mit Velocity-Vorbau und Cantis, nicht V-Brakes... Scheinen allerdings 92er Decals an einem 93er-Rahmen ("flutet downtubes") zu sein.

Fehlt mir aber in meiner Sammlung. Hätte dafür zweimal Explosif-Stoff im Keller ;-)

Cinder Cone ...

Hab letzte Woche nochmal die bretonische Küste unsicher gemacht... 8-)

Vielleicht bin ich als glücklicher "Bewahrer" von 4 alten Konas (darunter zwei Cinder Cones), die alle regelmäßig gefahren werden, einfach ein wenig übersensibel was den genannten Anblick angeht. 😉 Das darf ruhig jeder anders sehen. Von Katalogaufbau war übrigens nirgends die Rede.

Eine der schönsten KONA-Farbkombinationen ever - wie ich finde. (Und unfassbar wie jemand diesen grottenhäßlichen Vorbau daran montieren kann...) 🤩

Besten Gruß aus der Bretagne!

Erste Ausfahrt mit frisch montiertem Flite (Avocet Racing ging in Rente). Hintern war zufrieden. 😅

War auch mein erster Gedanke... Hat so ein bisschen was von Chopper-Optik. 8-)

Der Daumenshifter war schneller :mexican:

Decals und Ausstattung sehen nach dem 93er Europa-Modell aus. Die Farbe vom Steuerrohr-Logo ist die von `93. 1994er ist es auf keinen Fall, da gabs komplett andere Decals... Schönes blau übrigens...

Zumindest für 3 der Genannten kann ich eine Übereinstimmung mit den Katalogaussagen bestätigen ;)

Laut 92er Kona-Katalog hatten Hahanna und Fire Mountain die P2 Sport, Lava Dome die P2, Cinder Cone, Kilauea, Explosif & Explosif Pro die P2 Triple Butted und Hot & Hei Hei die Joe Murray Front Line. Ab '93 gab's dann laut Katalog die P2 Triple Butted mit neuen Drop Outs (795gr) ab Lava Dome...