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die einstellschrauben braucht man eigentlich nicht einfach so rein und festziehn

nimm ne 120er und hau noch paar spacer drauf

locite verhinderts rausdrehn ;)

tretlager kommt auch weiter runter...

des nen münchner oder?

und die entspricht der position am zeitfahrlenker ;)

is des vr eigentlich für ne bremse geeignet?

hi bin grad verzweifelt auf der suche nach nem stellplatz im raum münchen bekomm nen alten landrover saubillig, des problem is das er aber eignetlich sofort abgeholt werden müsste bin jetzt auf der suche nach nem am besten überdachten stellplatz in ner scheune/halle oder auch tiefgarage...

würd wendern vorn ein kettnblatt lassen und hinten schalten schaltet sich einfach besser

definitiv die falsche bereifung für den einsatzzweck ;)

@selecta gold an deiner stelle würd ich paar spacer raustun und dafür nen kürzeren vorbau verbaun is bequemer

tretlager raus rahmen auf den kopf und rostlöser/cola reinschütten is scho nen stahlrahmen oder? danach in sttelstütze inn srscraubstock einspannen und denr ahmen drehen

wenn dus kannst blockierts hinterrad, wenn nicht hauts dich runter :D kommt aber alles anch kurzer zeit such mal anch fixed-naben bzw bahnnaben zb von miche oder on-one

richtig -> fixed fahrn ;)

naja was heißt erhöht? bei meinem fixie kann man mit 100% kettenlinie und frisch geölter kette wirklich absolut nix hören nur des surren der reifen, welches bei 7,5bar und schmalen slicks auch kaum hörbar ist ;)