Aktueller Inhalt von Mr-Bolo

Also ich war 4 / 5 Jahre immer beim Bike Festival, zwischendrin mal mit 2 Jahren Pause. Habe beim Bikefestival auch zwei Kaufentscheidungen treffen können, da es damals noch genügend Auswahl an ordentlichem Material gab. Letztes und vorletztes Jahr hat es sich immer weiter in Richtung...

Eimer, Spüli & Küchenschwamm. Mit viel Wasser den Dreck abtragen, auswringen, Schwamm vollsaugen lassen & wiederholen. Funktioniert seit mehreren Jahrzehnten ganz gut ;) Achso: Und eine alte Socke zum abtrocknen

Erstmal Glückwunsch zur Entscheidung @MexxxRR ! Vorbau: Wie alle schreiben: Erstmal fahren. Gibt Raum zum rumspielen. Kurzer Vorbau = sicherer bergab. Bremsanlage: Erstmal fahren, wirklich unbrauchbar sind die nicht. Die Zeiten von Canti & V-Brake sind dir ja zum Glück verschont geblieben ;)...

Es wurden vor kurzem Bianchi-Jubiläums-Bikes vorgestellt. (de facto auch nur anders lackiert) Im Rennrad-News-Forum ist eine ähnliche Debatte entbrannt. Der Kommentar: "Man bringt halt Jubiläums-Editionen, wenn einem nichtsmehr einfällt" trifft es für mich auf den Punkt. Auf der anderen Seite...

Um dem TE bei seiner Frage weiterzuhelfen: Kauf dir Shimano Bremsen, selbst die günstigen (M420) sind den meisten auf dem Markt überlegen. Mit den SLX fährst du sicher nicht verkehrt. Allerdings musst du seit einiger Zeit bei den Scheiben aufpassen. Da waren früher auch die ganz günstigen...

Interesting article and hypothesis aswell. We may have to reevaluate that conclusion in a few years from now. LEt's see what time brings... PS: Via Browser kann man sich spanische Seiten übersetzen lassen, selbst wenn man kein Spanisch kann ;) Spannende Hypothese die da aufgestellt wird.

Fourstroke und Oiz sind top Bikes. Bin beide gefahren, damit hast du richtig Spass aufm Trail.

Nice to know. Wieder was gelernt, danke 💪 Da muss ich wohl mal Google bemühen ;)

Eigentlich wollte ich ja kommendes Jahr von XX1 AXS auf XTR mechanisch upgraden - wird dann wahrscheinlich eine TRP... Oder eine XTR-M9100 Dinge die ich nicht verstehe: Man entwickelt eine neue XTR, die bei fast jeder Komponente deutlich schwerer als der Vorgänger ist. Das ist doch die...

Warum sollte man 650€ für ein Downhrade bezahlen? 🤔 Da ist easy ein XTR Upgradekit mechanisch drin. Kein Akku, günsigere Verschleißteile... Das Elektro-Thema am Rad ist mir echt schleierhaft - und ich fahre eine XX1 AXS...

Die Dämpferklinik in Tübingen kann ich nur empfehlen. Die haben mir auch mal eine alte Fox gerettet, die Fox selbst nichtmehr angehen wollte. Jenachdem wo du wohnst, fährst auch nur 45 min ;)

Ausgehend von dem Untergrund & den Strecken, die du beschreibst, würde ich mich nach einem Carbon Hardtail - meinetwegen mit 120mm und einigermaßen leichten Laufrädern umschauen. Vielleicht sollte noch die Möglichkeit bestehen, eine intern verlegte Dropper anzusteuern. Dann bist du - glaube ich...

Die Geo ist wichtig, keine Frage - hier würde ich eher für einen flacheren LW entscheiden -> gibt mehr Sicherheit bergab & ist moderner Wenn man zwischen zwei Rahmengrößen steckt, und man nicht weis, ob die eigene Präferenz eher bei gestreckt oder bei kompakt sitzend ist, dann führt m.M.n. um...

So sieht das untere der Stadard-Steuersatzlager von Carbonda nach 1 Jahr übrigens aus. Ich reinige meine Räder kategorisch nie mit dem Hochdruckreiniger. Funktional noch voll in Ordnung.

Das könnte ja des Rätsels Lösung sein. Ich habe noch keinen LRS dicht bekommen, wenn das Ventil draußen war. Klar, ein Scavlerand Ventil gehört aufgeschraubt, das Ventil als solches allerdings nicht entfernt. Probier's mal mit eingeschraubtem Ventileinsatz und offenem Ventil ;)