Aktueller Inhalt von Mudstud

Ein Kompliment an Hope: Dort kümmert man sich auch noch um Kunden, die bereits im Besitz von Produkten der Marke ist. Und versucht nicht nur, neue Sachen zu verkaufen. Ich fahre die XT 12-fach seit Juli 2019, also seit einem halben Jahr. Aber auch nur, weil DT Swiss mir für dieses halbe Jahr ein...

Es stellt Deine Behauptung zu 180 Grad auf den Kopf. Wir wurden nicht wie von Dir behauptet mit Technik und tollen Behauptungen bombardiert, BEVOR wir losgefahren sind. Wir wurden zuerst einzeln ins Gelände geschickt und haben als erstes das gefahren, was so ein Bike nicht so toll können sollte...

Es ist auch heute noch erwähnenswert, weil es zeigt, dass Alpenstreicher frei aus der Phantasie drauflos behauptet. Soll sich doch jeder seine Welt zurechtbiegen, wie er will. Aber nicht ohne meinen Widerspruch, sorry.

Klitzekleiner Hinweis: Wir Journalisten wurden zuerst zum Testfahren geschickt. Ohne vorgängige Marketing-Hirnwäsche. Und als erstes mussten wir mal von Westfir Tire Mountain hochkurbeln, gut 750 Höhenmeter. Mit einem 180mm-Bike. Allein das zeugt schon von einem gewissen Selbstbewusstsein der...

Ich weiß, dass Du noch keine Sekunden auf dem Square One EX von Polygon gefahren bist. Kannst Du nicht, weil der Kreis derer, die es schon gefahren sind, sehr klein ist. Seriöse Experten hüten sich vor jeder Art von Ferndiagnosen. Darum ging es mir bei der Aussage. Um nichts anderes. Und jetzt...

150mm wären auch okay, dazu ein Gewicht von rund 12kg inklusive Pedalen. 180mm mit einer vollen Eagle-Übersetzung: Da ist der Spagat für meinen Geschmack arg groß. Ändert aber nichts daran, dass die Fuhre was kann. @hulster Darrell Voss sagt nicht, dass es gar keine Dämpfung brauche. Er...

Noch ein Nachtrag, der so nicht im Artikel steht: Beim Radl von einem der Cogwild-Guides (Dillon, SC 5010) hat sich am ersten Morgen eine Schraube der oberen Dämpferaufnahme verabschiedet - entdeckt wurde das erst in der Mittagspause, weil der Hinterbau komische Geräusche von sich gab. Darum...

Auch etwas zum Thema zu sagen? Also zum Square One EX? Wenn nicht: Willkommen auf der Forentroll-Liste. Sorry: Added to list "forum trolls" - so ist das korrekte Wording.

Auf Grund der nahezu vertikalen Raderhebungskurve absolut vernachlässigbar - sicher im Vergleich zu VPP-Konstruktionen. Fahre von Haus aus ein SC Bronson Carbon, da sind Pedalrückschlag und eine Verhärtung der Federung im Anstieg Standard. Bei der R3ACT-Kinematik arbeitet die Federung auch im...

Mein Lieber, der werte Mitforist hat sich erkundigt, wie ich an eine Testfahrt gekommen sei. Ich habe nur die Frage korrekt beantwortet. Mehr nicht. Die Antwort hätte er sich auch selbst zusammenreimen können - bis zur Sea Otter Classic haben nur ganz wenige das Radl fahren können. Einige...

Alpine war im Anstieg leider nicht schneefrei: Letztes Stück mussten wir hochschieben, Shuttles mussten umkehren. Hat aber auch so Spaß gemacht. Von Heckletooth konnten wir wegen Schnee nur einen Teil fahren.

Klapp unten am Artikel doch einfach das Testerprofil aus. Da steht das wichtigste drin - von mir selbst formuliert. Die Corporate Communications / Copywriting-Aufträge brauchen da weniger zu interessieren. Die wichtigsten Stationen: Seit 1990 auf dem Mountainbike, seit 2000 Bike-Journalist...

Die - zugegebenermaßen provokative - Aussage, dass weniger Dämpfung besser sei, kommt von Naild-Boss Darrell Voss. Er begründet das unter anderem damit, dass ein überdämpftes Rad dem Untergrund nicht mehr folgen kann (Stichwort ground trac(k)ing) und gerade in Bremswellen graduell weniger...

Seit 17 Jahren Fahrrad-Journalist. In all den Jahren wenig Scheisse gebaut und geschrieben (wenn, dann in Foren und nicht im redaktionellen Teil einer Publikation). Das spricht sich rum - und schon ist man der einzige deutschsprachige Journalist beim Productlaunch. Fucking amazing, was?! :bier:

Ein Punkt für Dich. Ich bin das Teil sechs Stunden lang gefahren (das sind sechs Stunden mehr als Du) und hab dabei 6000kcal verbrannt. Wie viele Punkte für mich? Immerhin hat sich noch keiner beschwert, dass der Rahmen keine Gewinde für einen Trinkflaschenhalter hat... ist schon einmal etwas.