Aktueller Inhalt von octane1967

Hallo Raiden, ich habe meine Töchter selbst mit dem ersten 26"-Rahmen (RH 38) noch mit Alu-Starrgabel fahren lassen, dafür aber mit Disc Bremsen. Unter 40 kg Fahrergewicht funktionieren vernünftige Gabeln gar nicht und sind nur totes Gewicht. Du glaubst nicht, was die Kids mit den...

Bei den Starrgabeln habe ich mit Alu bisher gute Erfahrungen gemacht, meine eigene Carbongabel am 29er hat derartige Resonanzen mit der Scheibenbremse, dass ich definitiv keine Klingel brauche. Insofern: Wenn du Alu in 20" bekommst - zuschlagen.

Und genau deshalb habe ich am 26er-Fully nach wie vor 9fach 2fach mit 11-34er Kassette - die Bandbreite wird sonst zu klein. Am rigid 29er fahre ich ein sauberes 1x11-System, da ist die Kassette aber auch mit 11-42 eine ganz andere Hausnummer.

Das Übersetzungsverhältnis ist bei SRAM grundsätzlich 1:1, während es bei Shimano 1:2 ist. Rein von der Logik her könnte ich mir vorstellen, dass es gehen könnte, auch wenn die 9fach-Ketten breiter als 11fache sind. Die Indexierung sitzt ja im Schalthebel. Probiere es doch aus - und berichte...

Ja, aber um welches Geld! Da gruselt mir schon etwas ...

Am Cockpit lässt sich auch so einiges an Steifigkeit/Lenkpräzision gewinnen. Von ultraharten Lenkern halte ich nix, bei Vorbauten ist die Steifigkeit allerdings auch eklatant unterschiedlich. Nach einem ultraleichten XC-Vorbau einen Answer DJ Stem montiert: Wow! Der Flex zwischen Gabel und...

Du meinst wirklich, das dauert so lange? Ich frage mich ja, ob dieses Design IRGENDWELCHE Vorteile hat oder einfach nur proprietär ohne Rücksicht auf Verluste ist.

Habe ich am Fully (26" Santa Cruz) genauso, plus schaltbare Kettenführung. Allerdings habe ich auch das kleine Kettenblatt vorne auf 24 geändert, seither streift die Kette nicht mehr an den Befestigungsschrauben der ISCG-KeFü. Derzeit baue ich mir ein rigid 29er mit 1x11 (NX, GripShift, SunRace...

Meine Tochter fährt die Stinger mit 3fach-Kurbel ohne Bashguard am Hardtail - da springt nix ab, wenn man den Abstand zwischen Führungsrolle und Kettenblatt sauber einstellt. Die Gummirolle war etwas zu dick und streifte ursprünglich; das haben wir mit Bohrmaschine und Gurkenschäler aus der...

Ein Fully für unter 6jährige? Die Komponenten sind nicht wirklich tunebar, allerdings aufgrund exotischer Dämpfer- und Gabelmaße auch nicht einfach zu ersetzen. Und selbst dann bleibst du vermutlich mit einem sackschweren HiTen-Rahmen über, aus dem du nichts Leichtes machen kannst. Da halte ich...

Warum muss es die Neuerscheinung sein? Ich habe noch gute Fat Albert front/rear - den Hans Dampf (Nachfolger) bin ich gar nie gefahren. Insofern kann ich damit leben, wenn 26" vielleicht und dann später erscheinen.

Mag schon sein - aber wenn es bis dahin wieder neue Standards gibt habe ich mir um bescheidenes Geld zumindest gutes Material geholt und ein paar Sackgassen übersprungen. @ xrated: Wenn ich die einigermaßen aktuellen Reifen nur als "Performance" und nicht als triple compound bekomme soll´s mir...

Ich finde die neuen "Standards" geil: Viele Leute werfen ihr 26"-Zeug von sich, als hätte das (gute) Material plötzlich Krebs bekommen. So kriegt man dann einen neuwertigen Santa Cruz-Rahmen für 500 Euro, einen Hope-Laufradsatz mit 1600 Gramm um 250, ... Ich fahre 26", 2x9, Gabel mit 20 mm...

CRC ist über die Jahre immer teurer und damit uninteressanter geworden. Viele Produkte hat man ohne großes Suchen in D billiger gefunden. Der frühere Preisvorteil war schon lange dahin, jetzt werden sie halt von einem Billigwaren-Diskonter geschluckt. Ungefähr so interessant wie die Farbe des...

Gibt es extra für diese Mammutritzel ein Schaltwerk mit XXL-Arm? Die Gewichtsersparnis des eingesparten Umwerfers dürfte mit dieser Konstruktion jedenfalls wieder dahin sein ...