Aktueller Inhalt von Ottes

Oha, danke für den Schadensbericht. Nutze auch die Herkelmann Wingee am 707 als (überwiegend) Pendelrad mit einseitiger, teils recht schwerer Taschenbeladung. War da bisher recht sorglos im Umgang, aber bisher auch ohne Probleme. Muss ich jetzt mal einen genaueren Blick drauf werfen. Vielleicht...

Eine Info aus dem Chinertown-Forum bestätigt, dass man die großen Decals/Schriftzüge am Unterrohr wohl weglassen kann, der Rest müsse aber draufbleiben. Individualisierungsmöglichkeiten wohl ähnlich wie von Carbonda. Da gab's ja aber auch kein Carbon Raw (meines Wissens).

Mach doch mal eine Erhebung, wieviel in anderen Foren über Probleme mit Rahmen von sog. Premium-Herstellern berichtet wird. Signifikant weniger? Würde ich bezweifeln. Aber viel wichtiger: Lass uns doch an deiner Lehrstunde teilhaben, vielleicht können wir alle noch was lernen.

Sehr interessant - nur halt nicht mit diesem Schriftzug. 😅 Gabel erinnert mich an das Orbea Terra Da bin ich mal auf die Details zu Preis und Geometrie gespannt. Da mein 707 als reiner Commuter genutzt wird, wäre ein Gravel-Racer ein potenzielles n+1-Bike. Müsste man mal durchrechnen, ob...

Folgendes hab ich mir mal für den 696 notiert: Sattelstütze (Schelle): 4-5 Nm Sattelklemmung (Rails): 5 - 6,8 Nm Mounts: max. 5 Nm Expander: 7-8 Nm Top Cap: Nach Gefühl bis Spiel weg Steckachsen: s. Angabe Ich bin nicht mehr ganz sicher, wo ich die Angaben her hatte, ich glaube teilweise hier...

Finde es schon auch seltsam, gerade weil es im Grunde weder Zusatzaufwand noch -kosten sind. Auch das mit der Steckachse ist so ne Sache. Wenn die korrekt angezogen ist und ab und an mal gelöst wird, i.d.R. auch trocken kein Problem. Wenn sie ein Ticken zu fest sitzt und mit Schweiß oder Regen...

Das Herkelmann-System ist meiner Meinung nach wirklich sehr stabil. Volle Ortlieb-Taschen hatte ich schon, aber nicht besonders schwer. Wenn wir von zwei vollen 20-Liter-Taschen sprechen und grob 20 kg/Tasche kalkulieren (was ich schon für sehr schweren Inhalt halten würde), würde sich mir eher...

Kann ich so unterschreiben. Einzig die Anleitung ist nicht unbedingt für Hobbyschrauber ausgelegt - es ist lediglich eine Explosionszeichnung beigelegt. Aber Herkelmann sagt auch explizit, dass das Produkt für Fahrradwerkstätten ausgelegt ist (man muss u.a. auch selbst bohren, was aber auch...

Davon würde ich abraten, Stichwort anisotropes Material. Ich kenne eine Handvoll Leute, die es mit einem Carbonrahmen (kein Carbonda) gelegentlich praktizieren (da aber auch nur Asphalt und kein Gravel) und keine Probleme haben. Wenn man sich mit Carbon und dem Aufbau von Carbonrahmen befasst...

https://de.aliexpress.com/item/1005002724430707.html (Die von @mistermoo dürfte fast baugleich sein.)

Ich bin auch seit längerem ein paar Bilder vom fertigen Aufbau schuldig. Ziemlicher Standardaufbau: 707 Chamäleon-Blau mit dem integrierten Carbonda-Lenker; GRX 1x m. Easton-Kurbel; Lightbicycle AR 36 (Danke @Pedaldancer für den Tipp). Schutzbleche sind die Herkelmann, insbesondere wegen der...

Das kann ich bestätigen. Die FSA-Spacer sind auch etwas hochwertiger verarbeitet (sprich haben gefühlt (nicht gemessen) kleinere Toleranzen), was dazu führen kann, dass es beim Aufeinandersetzen FSA auf Carbonda oder umgekehrt ein bisschen hakt. Wenn man genau hinschaut, erkennt man auch, dass...

Doch, ist eigentlich alles dran, was du brauchst. Falls du die Brücke an den Sitzstreben meinst, die ist beim Zubehör dabei und lässt sich optional anbringen.

@schoeni93 Vorm Wachsen am Commuter schrecke ich noch zurück, wenngleich ich am Rennrad nur positive Erfahrungen gesammelt habe. Grund ist das Thema Regen, da ist ja offenbar etwas Behandlung und Aufwand unmittelbar nach einer Regenfahrt nötig. Darf ich fragen, wie du da vorgehst und wie sich...

Wo wir grade beim Thema Lack sind - dennoch offtopic. Ich habe an der rechten hinteren Kettenstrebe einige minimale Kratzer im Klarlack, resultierend aus einer in ungünstigen Konstellationen leicht berührenden Fersenkappe meines Schuhs. Könnt ihr was empfehlen, wie ich hier die Kratzer...