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Nachdem ich die wilden Jugendjahre mit zahlreichen MTB Rennen seit einiger Zeit hinter mir gelassen habe, versuche ich jetzt den sportlichen Ehrgeiz mit spannenden Race Formaten zu verbinden. 2021 bin ich mit einem Alutech Sennes Downhill-Bike die Ronda Grande des Riva Bike Marathon gefahren und...
und noch ein weiterer Aspekt zum Thema Preissteigerung: laut Instagram läuft bei Alutech gerade ein Herbst Special: 10% auf alle Bikes als Inflationsausgleich - so zumindest im Post dargestellt ;)
absolut. insbesondere die aussage von @SCIUBIKES, dass aluminium in der produktion im vergleich zu carbon schlechter ist, steht dem nachhaltigkeitsbericht von trek entgegen. vielleicht kann @SCIUBIKES ja hier nochmals etwas mehr licht in die argumentation bringen?
schau hier: https://alutech-cycles.com/cms/performance-auf-einem-neuen-niveau/
„Wir setzen Carbon nur da ein, wo es funktional Sinn macht, und das ist bei der Wippe und beim Hinterbau“
hallo, kann ich eine 29er Selva auch auf 170mm "traveln"? Hat da jemand Erfahrungen? Angeboten werden die 29er ja nur mit max 160mm (im Gegensatz zu den 27,5 varianten). Danke :)
verstehe ich nicht: ist das jetzt der gleiche reifen wie die seit kurzem erhältlichen 2,5 WT? bspw. Shorty oder DHF gibt es doch schon jetzt in dierser Größe.
Wenn nicht, was passiert dann im Herbst mit den aktuell erhältlichen Größen?
:confused:
Soweit klar dann formuliere ich nochmals anders: sind Carbonfelgen bei ("normalen") Durchschläge weniger anfällig? Denn dann wäre der zusätzliche huck norris Schutz deutlich weniger relevant (restrisiko felgen(horn)bruch ist natürlich immer gegeben)?!
hat irgend jemand hier schon Erfahrung mit Huck Norris? Macht das bei einer Carbonfelge Sinn? Das dies bei leichten Alufelgen gegen die unvermeidlichen Dellen schützt leuchtet mir ein, aber das ist ja eigentlich nicht das Problem bei Carbonfelgen?