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Naja, ich wollt nicht so negativ klingen. Es gibt 2 gleicher Bauart auf Kleinanzeigen, das silberne für 45€ und ein schwarzes für 65€.

Das ist ein allerwelts BMX, nix besonderes. Im Prinzip das was Eltern kaufen wenn ihr Bengel ein BMX haben will weil alle eins haben. Großes Kettenblatt, Einteilige Kurbel, dementsprechend großes Kurbelgehäuse, ein Rotor der auch an Kaufhaus Rädern dran ist. Wenn mehr als 70€ dafür bekommst...

so was, die macht ein Vereinsmitglied von uns. Wenn mir deine email Adresse per PM zukommen lässt geb ich die weiter. Kontakt ist auch über instagram möglich, Kappe suchen und schon haste den kontakt.

Eine Bremsscheibe ist zu flexibel um als Führung zu dienen. Mit einem Winkel lässt sich die Arbeit gut überprüfen. Aber, wer sagt denn das die Aufnahme am Rahmen nicht stimmig ist. Der Bremssattel selber kann auch der Bösewicht sein.

2009? Noch die 32mm Rohre?

Es geht um´s lagern, nicht verwalten . . . Ein ähnliches Thema gibt es hier schon, finde es nur nicht wieder . . . Bei Amazon gibt es diverse Kistensortimente in Schuhkarton Größe...

Bremen Walle?

ohjee, noch eins . . .

von mehr war nicht die Rede . . . bis alles als minispäne am boden liegt . . . hinten am Reifen anfangen und vorne am Reifen aufhören.

Ich habe das mal berichtigt . . .

Wenn im oberen Bereich bissel vom Gewinde feilst bekommst du mehr Spielraum. Die Festigkeit wird zwar negativ beeinflusst, spielt aber nur eine untergeordnete Rolle bei dem empfohlenen Drehmoment.

ich weiß, nennen sich Dehnschrauben . . .

Sinn würd´s ergeben wenn im oberen Bereich das Gewinde weggefeilt wird, dann ist der seitliche Einstellbereich größer . . . aber ob das wirklich Sinn macht ist dahin gestellt.

ich würd mal gern ältere Kona und Bulls Räder in den Pott werfen. Die sollten alles können, sind stabil.