Aktueller Inhalt von Phil-Joe

Viele Argumente gehen hier in die richtige Richtung. Tatsächlich sind mir die meisten aktuellen Bikes viel zu abfahrtslastig. Das kann man mögen muss man aber nicht. Mir persönlich geht es so, dass ich gerne ein stabiles Bike haben möchte, dass aber nicht die Welt wiegt. Wenn das Budget dafür...

Kannst du doch eigentlich mit Toleranz von +/- 50g selber recherchieren und rechnen, oder? Naben (Satz): 362g Felgen: 580g * 2 = 1160g (30, HD Alu, https://reservewheels.com/de-eur/products/reserve-30-hd-al ) Speichen: ~ 900g (60 * Sapim Race J-Bend, https://www.sapim.be/spokes/butted/race )...

Du behauptest also ernsthaft, dass ich dich interessierte, wie die Teileverfügbarkeit einer Nabe in 20 Jahren noch interessiert? Du fährst Pro 2 Evos - also bist du finanziell nicht ganz untersituiert. Da gibt es andere Themen. Klar kann man sich damit vergeistigen. Aber im Zweifel mal innerhalb...

Alter Verwalter, Lecko Mio. Wäre die Strecke ´ne Minute länger, 500 Höhenmeter mehr und hätte zwei oder 3 fette Gaps, ginge die als Red Bull Hardline durch. Was die Forstwirtschaft da angerichtet hat ... uiuiui ... nicht schön. War selbst in der Gegend vor ´ner Woche biken ... da gehen noch mal...

Ich kann nachvollziehen, dass stabilere und vielseitigere Parts, die mehr können auch mehr wiegen. Und ja ... wenn ich vergleiche, was mein 2007er Stumpjumper Pro konnte und was mein aktuelles 2021er Hightower kann, liegen da welten dazwischen. Aber: Nur bergab. Ich les´ immer, was alles besser...

Der Rahmen gehört tatsächlich mit zum schönsten, was es auf dem Markt gibt. Die Ästhetik haben sie echt drauf. Über da Gewicht kann ich nur den Kopf schütteln. Ich verstehe ja, dass die Performance nicht von leichtgewichtigen Teilen eingeschränkt werden soll ... aber auch 2025 wäre es möglich...

Aber im allgemeinen finde ich gerade, dass es hier im Thread vergleichsweise mega entspannt und konstruktiv zugeht. Danke dafür. Und vor allem viele hilfreiche Hinweise, bei denen ich weiterlesen kann.

Geht mir genauso. Bei vielen optischen Lösungen, die im Sportbereich vorgestellt werden - aber nicht nur dort, hört die Korrektur bei knapp 6,5 oder 6,75 auf. Ich hab´ auch auf einem Auge -7,5 oder so. Und damit findest du nix im Sportbereich, was sich klippen lässt. Da bleiben meist nur...

Ich persönlich feier´ dich, weil du einer der ersten bist, die die Tauglichkeit für Touren und Speed vor die schweren Panzerketten stellen, die viele andere auf ihre Bikes aufziehen. Jeder wie er mag. Das stimmt. Aber warum solltest du Reifen mit weit mehr als 1000g aufziehen, DH-Karkasse und...

Einmal das Intense. Bitte. Danke! Und als Bike für andere Zwecke das Mith Race von Unno. Mir gefällt das Ding richtig richtig gut.

Klar. Den Syntace Vector Carbon mit 35mm Rise und 780er Breite.

Ich frag´ mich echt und damit auch in diese Community hier: Ist das bei Protektoren wirklich so ein Ding, dass das Material biologisch abbaubar ist? Ich stell´ mir ehrlich gesagt, dass mir oder dem geneigten Träger das Sch....egal ist. Warum wird es dann immer beworben? Werden die so oft in die...

Shice Mucke. Aber vor dem Herren. Ganz übel. Der Rest ist ganz nice. Aber man sieht, dass sie als Mädel mit dem Rad etwas mehr zu tun hat, als ein Kerl. Ansonsten aber nices Video. Find es ganz gelungen auch wenn ich andere Musik bevorzugen würde.

Ja, das stimmt wohl. Aber dennoch schadet es nicht, an der Ergonomie des Bikes zu arbeiten. Immerhin bin ich persönlich auch der Überzeugung, dass jede Investition in die Ergonomie sich weit mehr auszahlt als in teure zusätzliche Gimmicks am Bike, die vielleicht mal 100 Gramm sparen oder...

Boah, Leute. Diese Kackwurst-Kommentare hier ... Thematisch mag das mit dem Schriftsteller vs. Maler noch hinhauen aber künstlerisch ist das Video mal mindestens in den oberen 5% aller hier bisher veröffentlichten Videos überhaupt. Toll gemacht und hat hoffentlich bei der Hochschule für gute...