Aktueller Inhalt von Phil-Joe

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    Bike der Woche powered by bike-components: Nicolai Saturn 14 ST von IBC-User BattleZoo

    Ich persönlich feier´ dich, weil du einer der ersten bist, die die Tauglichkeit für Touren und Speed vor die schweren Panzerketten stellen, die viele andere auf ihre Bikes aufziehen. Jeder wie er mag. Das stimmt. Aber warum solltest du Reifen mit weit mehr als 1000g aufziehen, DH-Karkasse und...
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    Sea Otter Classic 2025: 23 extravagante Mountainbikes – von Titan bis Stahl

    Einmal das Intense. Bitte. Danke! Und als Bike für andere Zwecke das Mith Race von Unno. Mir gefällt das Ding richtig richtig gut.
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    Neuer OneUp V2 Carbon Handlebar: Jetzt mit bis zu 33 % mehr Flex

    Klar. Den Syntace Vector Carbon mit 35mm Rise und 780er Breite.
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    Ion Arcon HD Pro MTB Brustpanzer – Vorgestellt! Level 2 Schutz & ökologisch abbaubar

    Ich frag´ mich echt und damit auch in diese Community hier: Ist das bei Protektoren wirklich so ein Ding, dass das Material biologisch abbaubar ist? Ich stell´ mir ehrlich gesagt, dass mir oder dem geneigten Träger das Sch....egal ist. Warum wird es dann immer beworben? Werden die so oft in die...
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    Deity Components Villain: „Villain“ featuring Emma Olofsson

    Shice Mucke. Aber vor dem Herren. Ganz übel. Der Rest ist ganz nice. Aber man sieht, dass sie als Mädel mit dem Rad etwas mehr zu tun hat, als ein Kerl. Ansonsten aber nices Video. Find es ganz gelungen auch wenn ich andere Musik bevorzugen würde.
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    Ergonomie-Spezial mit Ergon – Teil 3: So verhinderst du Schmerzen in Füßen und Knien

    Ja, das stimmt wohl. Aber dennoch schadet es nicht, an der Ergonomie des Bikes zu arbeiten. Immerhin bin ich persönlich auch der Überzeugung, dass jede Investition in die Ergonomie sich weit mehr auszahlt als in teure zusätzliche Gimmicks am Bike, die vielleicht mal 100 Gramm sparen oder...
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    Leave Your Mark: Die Parallelen zwischen Kunst und MTB

    Boah, Leute. Diese Kackwurst-Kommentare hier ... Thematisch mag das mit dem Schriftsteller vs. Maler noch hinhauen aber künstlerisch ist das Video mal mindestens in den oberen 5% aller hier bisher veröffentlichten Videos überhaupt. Toll gemacht und hat hoffentlich bei der Hochschule für gute...
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    Yeti ASR im Test: Cross-Country-Bike mit Trail-DNA

    Also schönes Rad. Was die Ausstattung angeht, brauch man nicht zu diskutieren. Im Vgl. viel zu wenig für zu viel Geld. Dennoch faszinierendes Rad. Tolles Teil. Aber ich finde: Die Bezeichnung eine andere "Preisliga" trifft es nicht ganz. Für ein nicht motorisiertes Rad in der Top-Spec. 16k...
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    Newmen Leseraktion: Bau Dir mit Newmen deinen Traum-Laufradsatz!

    Hi, ich bin Philipp und leichter Bikenerd. Seit Jahren gehört der tägliche Besuch auf MTB-News zu meinen Gewohnheiten und es fühlt sich schon seltsam an, wenn bspw. wegen Urlaubs die Routinen ausgesetzt werden. Ich wäre im wahrsten Sinne überglücklich, wenn ich als Gewinner der Aktion die...
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    Commencal Tempo im Test: Der Name ist Programm

    Test gut. Video auch. Das Bike liest sich echt interessant auch wenn mein inneres Designauge irgendwie mit dem leichten Knick im Oberrohr nicht klar kommen mag. Aber: Was soll denn das mit dem Gefuchtel im Video, Arne. Vom Sprechen her machst du das schon echt gut aber das rumgewerfe der Arme...
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    Kriss Kyle vs. die Schweiz: Schotte im Steilhang

    Super Action. Klamotten ... naja. Wenn juckt´s? Aber schreckliche Musik. Dieses Rumgegröle ... Ui ui ui.
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    Red Bull Hardline 2024 – Wales: Ronan Dunnes Siegerlauf in der POV-Perspektive

    Ich beim Zugucken: Nee. Echt? Das fährt der? Och und guck´ mal da: Die Gaps. Sch... Und jetzt: Oh mein Gott. Und gleich noch mal ... Ach du Sch... Kranker Typ der. Mit Warpspeed da runter gebügelt. Heftig!
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    Red Bull Hardline 2024 – Wales: Ergebnisse Finale

    Glückwunsch an alle Überlebenden! ^^
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    Race Face Era und Turbine MTB-Lenker: Goldlöckchen gegen Armpump

    Es fehlt immer noch an der Ergonomie der 12° Lenker, wie einem Syntace oder SQ-Lab. Da kannste flexen wiede willst. :-) Bei mir kommt dieses Jahr wieder ein 31,8er Lenker in Carbon mit 12° nach vielen Jahren Experiment mit weniger Krümmung und größerem Durchmesser bzw. mehr Breite. Eventuell...
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    Trek setzt den Rotstift an: Produktvielfalt und Kosten runter

    Einerseits ist die Innovationskraft der Branche toll mitanzusehen. Immerhin beschert sie uns viele tolle Entwicklungen, wie Variostützen, starke und leichte Scheibenbremsen (oder zumindest den Wechsel in der Wahrnehmng, dass Gewicht an einer Bremse zu sparen eher zweitrangig sein sollte) und...
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