Aktueller Inhalt von Philippop

Zuerst: Hut ab für die Mühe! Ich persönlich hab mich hier zwar nicht so angesprochen gefühlt, aber anderen ist der Informationsgehalt vielleicht wichtiger. Ein Tipp für neue Tests: Ich fände es super, wenn ihr bei künftigen Bikevergleichen mal die Effizienz der Hinterbauten testen würdet: d.h...

Homöopathische Mengen halt. Ich hab übrigens mal nen x9 Umwerfertrigger (neu für Ich glaube 15 EUR) um ein paar Innereien entledigt. Funzt logischerweise genauso gut für die Dropper. Vernünftige Lagerung gibt’s dann nebenbei fürn Appel und‘n Ei

Bist du sicher, dass du das richtig gemessen hast? Ist zwar schon ne Weile her, dass ich das letzte Mal nen Gabelschaft gekürzt habe, aber der hat doch mehr als 2mm Wandstärke, wenn ich nicht völlig irre?! Gerade bei ner 38er…

Also ich bin ja auch Pro-Alibaba und lightcarbon.com verkauft bspw. schon ordentliche Rahmen finde ich, aber beim Lenker sollte sich dann jeder vllt etwas genauer fragen, was einem eine Qualitätskontrolle der renommierten Hersteller wert ist. Klar, wenn einem das Steuerrohr am Chinakracher...

Mein Input zum Thema älter werden: Ich (41 Jahre) habe jetzt praktisch ein Jahr wegen einer Fortbildung gar keinen Sport gemacht, und Homeoffice-bedingt auch sehr wenig Bewegung gehabt. Als ich dann vor 2 Wochen das erste mal wieder auf dem Bike saß, war das echt übel in puncto Leistung. Ich...

Ich bin mir sicher, dass Du auch heute noch genug Möglichkeiten hast, dich mit nem Golf8R am Nürburgring ins Nirvana zu fahren. Der Sinn vom Flight Attendant: Verschafft Dir halt automatisch mehr Treteffizienz, wenn‘s die Trailsituation erlaubt. Dadurch wird das Fahrwerk nicht mehr zum...

Eigentlich super, zumal ich zum Rennrad fahren dringend mal einen neuen Helm bräuchte. Aber durch den hohen Ausschnitt an den Ohren sieht er aus als müsste man den egtl noch 5 cm weiter runter drücken. Oder man vermutet nen Schädel wie’n Conehead darunter

Hab ich allesamt keine Verwendung für… Außer vielleicht für die Kassetten. Ist XDR etwas anders als XD (regulär)? Soll heissen: Eagle-kompatibel?

?

Der Kopf ist egtl immer zur Seite gekippt oder manchmal haben sie den Kopf auch iwie am Fenster angelehnt. Aber nie nach vorne. Außer wenn die mal nen Helm auf hatten und eben kein Kissen im Rücken. Dann trägt der Helm wie in meinem ersten Beitrag erwähnt zwangsläufig so dick auf, dass der Kopf...

Wir haben ein etwas älteres Modell als das hier vorgestellte. Wer so‘n Ding kaufen will, sollte unbedingt mal die Kinder auch testweise mit Helm reinsetzen. Das Problem dabei ist/war immer, das die Helme am Hinterkopf soweit auftragen, dass die Kurzen sich gar nicht vernünftig anlehnen konnten...

Na okay, wenn ich nur iwelche Opferlagen wieder aufdoppeln muss seh ich das so ein. Aber bevor ich das flicke, müsste ich ja egtl immer irgendjemanden haben, der das vernünftig beurteilen kann (auch wenn sicherlich nicht jeder Riss immer gleich potentiell lebensbedrohlich sein muss).

Das würde mich interessieren, wie genau ich die alte (Zug-)Festigkeit wieder herstelle. Ich würde mir bei einem Loch im Unterrohr vorstellen, dass ich das schon seeeehr weit überlappen muss. Nur schönspachteln ist ja nicht wirklich zielführend, bzw wenn das reichen sollte, könnte ich ja auch...

Da hilft nur nen Widebody-Kit für die Familienkutsche, um dem Überstand Herr zu werden👍 Aber im Ernst: darf das Rad überhaupt zu den Seiten überstehen, wenn ja wie viel? Oder ist Spiegelaussenkante das Maximum? …wovon ich egtl ausgehe

Dass das beim MTB Fehlalarme auslöst, kann ich ehrlich gesagt Garmin gar nicht übel nehmen. Einen Sturz von ruppigem Untergrund zuverlässig unterscheiden zu können ist sicher extrem schwierig. Beim RR sollte das natürlich machbar sein, finde ich, bei mir gab‘s da noch keine Probleme mit dem...