Aktueller Inhalt von r0sewhite

So, mal wieder beim Thema Bremsen: Die im letzten Posting angesprochenen Probleme der schlechten Bremskraft sind soweit bereinigt. Vorne reichen nun bei langsamer Fahrt 2 Finger für den Überschlag und hinten hat sich die Idee, eine weitere Shimano Rollerbrake (Neuware) für lächerliche 9 Euro zu...

Die Methode, grundsätzlich (solange es der Geldbeutel hergibt) das perfekte High-Tech-Gerät zu kaufen um dann auf einfachere Technik herabzuschauen, ist leider weit verbreitet. Das findest Du bei Bikern genauso, wie bei Hifi-Freaks und ähnlichen Interessengruppen. Anscheinend identifizieren wir...

Danke für den Artikel. Ich denke, bei mir geht die Entscheidung auch in Richtung BB7. Sie wird wirklich oft gelobt und bisher habe ich noch von niemanden gelesen, der von ihr enttäuscht ist. Die Meinung des Autors betreffend der sinnlosen (und oft inkompetenten) Verteufelung einer mechanischen...

Vielleicht kann ich als ehemaliger Kfz-Mechaniker und Rally-Fahrer noch etwas beitragen: Für das Bike hat man den Bremsbelag auch nicht neu erfunden, sondern die ganze Geschichte vom Auto/Motorrad kopiert. Dass man bei den Sätteln auf Alu zurückgreift (gut, im Rennbetrieb gibt es auch...

danke, da kommen ja doch noch gute Ratschläge zusammen. Damit es vielleicht ein bisschen klarer wird, warum ich nicht so viel umrüsten will, hab mal ein Bild angefügt. Was mich an diesem Bike fasziniert hat, ist die technische Anspruchslosigkeit, die ich seit meiner BMX-Zeit vermisst habe. Und...

Nun, ich werd mal loslegen: Mit Sprühdosen haben wir früher schon viel (auch Fahrradrahmen) lackiert. Das Problem: Die Lackschichten sind viel zu dünn und unstabil. Der Frust kommt schnell auf, da Lackabplatzer ziemlich schnell zu befürchten sind. Mein Nachbar ist Maler/Lackierer und erzählte...

Das ist nicht vom Sattel, sondern von der Sattelstütze abhängig. Da Du diese leider nicht beschrieben hast, gehe ich einfach mal von einer Patentsattelstütze aus. Die Sattelbefestigung ist hier eins mit der Stütze. Die Befestigung, welche den Sattel an seinen beiden Streben wie ein...

Irgendwie weicht der Thread völlig vom Thema ab. Wenn man die SuFu benutzt, finden sich durchaus auch hydraulikfreie Fahrer, die von ihrer Bremse überzeugt sind. Ebenso finden sich hier verdächtig viele Fahrer, die an ihren Louise & Co verzweifeln. Also nochmal: Ich möchte...

Konsequenterweise möchte ich ein Bike, bei dem ich mit 5er und 6er Inbusschlüssel, 10er und 15er Ringschlüssel, einem Ersatzbowdenzug und einem Ersatzschlauch gegen nahezu jede Problematik unterwegs gewappnet bin. Die Anforderungen bestimmen die Wahl des Materials und da ich nur Stadt- Land-...

Hallo, nachdem ich mein Biomega Copenhagen nun in den ersten 3 Wochen nahezu jeden Tag bewegt habe, bleibt nach dem Tausch des Sattels (es geht halt nichts über einen eingerittenen Brooks) eigentlich nur die Bremswirkung zu bemängeln. Die Einstellung ist so korrekt, wie es geht und nach ca...

Zum Thema Santa Ana: Noch isses zu haben: http://www.t-p-design.com/pages/bmx Grüße, r0sewhite

Ich glaube, der Preis liegt so um die 1400 Euro, kann aber auch etwas abweichen. Ich habe meins für 750 Euro bei einem Bikehändler entdeckt, der es im Kundenauftrag verkaufte. Das Bike wurde gerade mal 30km gefahren, dann hatte der Vorbesitzer festgestellt, dass Bikefahren keinen Spaß macht. War...

Ein netter Gag ist übrigens die fluoreszierende Lackierung. Der Rahmen leuchtet etwa eine knappe Stunde lang, wenn man in die Dunkelheit kommt. Auch wenn die Polizei es mit Sicherheit anders sieht: Mir reicht es als "Beleuchtung", um von anderen Verkehrsteilnehmern nicht übersehen zu werden...

auch wenn der Thread etwas älter ist: Das Biomega Copenhagen hat sich wohl im Laufe seiner Bauzeit etwas verändert. Ich habe noch ein älteres Modell. Im Gegensatz zu neueren Modellen hat es noch einen Stahlrahmen mit einem wesentlich dickeren Unterrohr (heute: Alu) und eine Shimano Nexus 3-Gang...