Aktueller Inhalt von Ralf_T

Das es sicher bessere Scheiben gibt ist mir schon klar. Aber bei mir halten die Maguras bisher recht gut, und die sind unschlagbar günstig. Hier bei mir gibt's keine Abfahrten mit viel mehr als 200Hm. Aber auch im Bikepark hatte ich damit nie Probleme. Ein einziges Mal hatte ich überhitzte...

Fahre die einfachen Storm HC, 203mm.

Der Galfer lila wird hier als gut dosierbar empfohlen, und ich würde den gerne mal testen. Bisher bin ich original Shimano Sinter, oder Trickstuff Standard gerne gefahren. Weiche organische mit viel initialem Biss wie die TS Power mag ich weniger. Dosierbarkeit, Bremspower hinten raus und...

Sehr geil, wann kann ich mit meinen Bikes vorbeikommen?😉

Auch völlig OT, aber hier mal mein letzter 100% Fail mit dem KI Ergebnis der Google Suche, auf die Frage "Darf man Sinterbeläge in Trickstuff Bremsen fahren?" Übersicht mit KI: "Ja, Sinterbeläge können in Trickstuff Bremsen verwendet werden. Es ist sogar eine gängige und empfohlene Praxis, da...

Habe gebrauchte Bremsscheiben am Rad, vorne 203mm Magura Storm HC. Die hatte ich zuvor mit Shimano Sinterbelägen in Betrieb. Die direkt mit diesen Scheiben eingebremsten TS Power+ haben dann schnell furchtbar geruckelt, so daß sich das dann bei starkem Bremsen mit dem Flex der Gabel (Mezzer!)...

Das die Sinterbeläge mehr Hitze in den Sattel eintragen ist mir klar. Frag mich nur, warum das dem C42 Sattel mit hohlen Edelstahlkolben schaden soll, und ob z.B. der Guide Sattel mit seinen Duroplastkolben tatsächlich thermisch belastbarer ist?

ich zitiere mich mal selber, Könnte natürlich hiermit zusammen hängen (😎🙈): Weiß jemand den Grund dafür? so isses wohl. Werd ich also doch eher diverse organische probieren müssen. Da ich mit den Magura Scheiben bisher mit ziemlich vielen verschiedenen Belägen gute Erfahrungen gemacht hab...

Bin seit kurzem von einer Shimano Saint/XTR 4-Kolben auf ne DRT an meinem Enduro umgestiegen. In den XTR Sätteln, oder den XT Sätteln am Hardtail hab ich zuletzt sehr gerne die Shimano Sinterbeläge gefahren, auf Magura Storm HC Scheiben. Das harmoniert finde ich recht gut. Auch TS Standard habe...

Kleiner Nachtrag: Hatte ja bei Supersonic Parts ein paar Kleinteile zur Erweiterung meines bestehenden Entlüftungskits gekauft. Die M4 Stutzen passen perfekt, und der angebotene Schlauch sitzt da drauf schön stramm. Der Schlauch ist ein recht festes TPU. Die Luerlock Adapter wurden an meinen(!)...

@Dahigez hat da durchaus recht. Ich war jetzt neugierig und hab das mal überschlägig durchgerechnet. Ich komme mit 95kg Gesamtmasse, einem Full 29er, und einer Zusatzmasse von 2x 300g für DH vs Trail Bereifung auf folgendes Ergebnis: Beschleunigung auf 5m/s (18km/h), in 10s. Gesamtleistung...

nen Manual länger als vielleicht ne Radlänge braucht man auch nicht wirklich im Gelände. Sieht aber geil aus. Wurmt mich voll, daß ichs nicht als Kind gelernt hab. Kannte ich lange gar nicht. Jetzt mit Ü50 müh ich mir einen ab, das auch endlich mal zu lernen. Kann ja wohl nicht sein daß die...

Naja und Laborbedingung vs. Realität. Da wurde (verständlicherweise) mit gleichem Reifendruck getestet. Fahre auf meinen Hometrails Spezi Grid Trail Reifen. Conti Enduros hatte ich auch schon, super Reifen aber fast eine Nummer zu schwer für mein Terrain. Im Bikepark dann DH Karkassen. Dort auch...

Den Löwenanteil beim Rollwiderstand macht echt die Gummimischung, stimmt schon. Aber die steifere Karkasse des DH Reifens rollt schon trotzdem noch etwas schlechter. Würds eher davon abhängig machen wie stabil er sein soll. Felsig, Bikepark, dann eher DH. Moderateres Gelände, selber Treten, dann...

hmmm nen 2,4er mit nem 2,6er zu vergleichen ist bisserl Äpfel mit Birnen. 2,6er sind immer schwammiger auf der Kante. Und welche Butcher/Elis hattest Du? GridTrail, oder Grid Gravity? Neues oder altes Profil? Ich hab die neuen in GG 2,4 hier, und finde die nicht mehr weit weg von den Kryptos...