Aktueller Inhalt von ratz90

Sämtlich Carbon Felgen die ich bis jetzt in der Hand hatte waren am Felgenboden mehrere mm stark. Da drück man in der Regel auch ohne Scheiben nix ein. Falsch machen tut man mit Scheiben wahrscheinlich nichts, aber nötig sind sie mMn auch nicht. Und das man eine Unterlegscheibe in irgend einer...

Die Airia sind halt schon ziemlich am Limit gebaut. Für Gravel/Bikepacking wär mir das zu heikel. Je nach Reifen würde ich doch lieber was aus der WR oder WG Serie nehmen.

Fast vergessen, aber kurz zu den Alpina Carbolite Speichen: Aufbau völlig problemlos. Nippel sind halt intern, d.h. das Einspeichen dauert (zumindest bei mir) etwas länger. Das Zentrieren ging dafür gefühlt recht schnell. Hab immer in kleinen Schritten die Spannung erhöht und dabei geschaut...

Die WR35 ist sicher nicht verkehrt, hab selber einen LRS mit der seit einigen Jahren im Einsatz und meine Frau fährt die Flyweight Version am Rennrad. Wenn man budgettechnisch noch ein bisschen Luft nach oben hat, gibts aber sicher aktuell "bessere" Alternativen.

da würde ich aktuell eine Nextie SGV nehmen. Die mit 39mm Höhe hat gerade mal 360g, da kann man dann was richtig Leichtes bauen. https://www.nextie.com/carbon-gravel-bike-rim-SGV

eh noch recht ok für XL und "nur" C. auch überraschend leicht, die Reserve Laufräder sind ja wirklich nicht gerade leicht. Hätte übrigens ursprünglich das komplette Cockpit getauscht, hab aber dann festgestellt, das der SC Lenker nur 190g wiegt. Den hab ich dann dran gelassen. Vorbau ist aber...

aber ohne Dämpfer und Achsen, oder?

Meins ist heute angekommen. Leider die "normale" und nicht die TR Version. Kann man jetzt wahrscheinlich drüber streiten, da zwar die Artikel Bezeichnung ohne das "TR" war, in den Spezifikationen aber sämtliche Komponenten vom TR gelistet waren. Eventuell sogar ein Zeichen, dass das "non-TR" für...

Danke, das entspricht ja dann eh mehr oder weniger der Herstellerangabe + ein paar Hundert Gramm für den XL Rahmen. Möchte mit meinem auf jeden Fall unter 11kg landen, bei einigermaßen guter Abfahrtstauglichkeit 😁 Die GX AXS Schalterei soll fürs Erste bleiben, aber durch den Tausch von LRS und...

@Saci Und @derliebewolf was wiegen eure Geräte den so frisch aus dem Karton? Wollte mir zwar eigentlich erst nächstes Jahr was Neues für den Marathon Einsatz gönnen, bei den aktuellen Preisen konnte ich aber nicht mehr widerstehen. Ist ein C GX AXS TR geworden. Bin jedenfalls gespannt wo ich...

Grundsätzlich würde ich auch meinen, dass T-head Speichen wie die Alpina die bessere Variante sind im Vergleich zu den anderen Carbon Speichen mit rundem Kopf. Felgen und Naben liegen jedenfalls schon bereit, Speichen und Nippel sollen morgen kommen. Mal schauen wie sich das aufbauen lässt...

Zwar ein bisschen OT, aber hat hier jemand schon mal was mit Alpina Carbolite Speichen gebaut?

Hast recht, kosten 348€ das Paar. Hats bei mir anders angezeigt.

Danke für deinen Hinweis. Hab inzwischen ein bisschen nachgeforscht. Sind tatsächlich von H-Works, aber nicht aus dem Standard Programm sondern etwas abgeändert bzw. leichter (kleinere Flansche, abgespeckte CL Verzahnung). Wen ich mal davon ausgehe, dass ein Nabenset direkt bei H-Works ca...

Das sind doch China Teile? Wer die Dinger dann vertreibt oder sein Label draufdruckt sollte ja egal sein. Hier geht es ja ziemlich viel um die diversen Ratchet-Naben aus asiatischer Produktion, die seit einiger Zeit überall herumgeistern. Könnte ja leicht sein, dass die jemandem bekannt vorkommen.