Aktueller Inhalt von Rost77

Wow, TOP Angebot, aber beim Blick in die Geotabelle: S2 (was als passend für 163 angegeben wird) hat 764mm Überstandshöhe - das erscheint mir recht viel und ist ggf. mit der (von mir angenommenen) Innenbeinlänge schwer machbar.

Oh, habe mich zudem verlesen, dachte es geht um eine Person unter 160, relativiere damit meine Aussagen (https://www.mtb-news.de/forum/t/fully-fuer-die-ehefrau-gesucht-potent-aber-dennoch-alpencrosstauglich.999423/post-19970107).

Wow, das Lastenheft (leicht, günstig, breiter Einsatzbereich und für nicht-normgroße Person geeignet) liest sich schwer umsetzbar. Bei kleinen und leichten Fahrer*innen würde ich priorisieren: Gesamt- und Laufradgewicht (möglichst gering) Länge Sitzrohr/Überstandshöhe (möglichst kurz/gering) +...

Langlöcher am Flaschenhalter! :-)

Looks like a Rocky Element Carbon... Ganz hübsch sogar, bis auf die linke Kettenstrebe.

Noch was interessantes für Element Carbon 2022-24 Größe M Fahrer*innen: Habe gerade ne 180mm OneUp Dropper Post V3 verbaut, diese ließ sich bei mir komplett versenken, bei meiner Sitzhöhe von ca. 68cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelmitte, 78cm Schrittlänge, 165mm Kurbeln) ist sie ca. 10mm...

Rahmenplattform und Geo gehen für mich klar, Titan-Option find ich cool! Rahmengewichte wären halt interessant... (der Rekon am HR von dem Titan Howdy gibt mir ein twitching eye, hahahahaha!)

FYI: 2 x 950ml Trinkflaschen in 2024 Rocky Mountain Element C70 Größe M: Geht auf den Millimeter mit Elite Fly 950ml Flaschen und (modifizierten) Topeak Ninja Cages.

Bei der Einschätzung müsste man dann aber auch wissen, ob Bulls-Bikes genauso über Trails bewegt werden wie Bikes anderer Marken. Hab dazu keine Statistik, könnte mir aber vorstellen, dass Bulls-Bikes tendenziell zahmer bewegt werden oder viel im Keller stehen.

Ein Bulls das optisch was hermacht.... crazy times!

@nope 75 : Wie hast Du denn den Gabelschaft rot bekommen?

249,00€ (Stand 15.12.2024)

Specialized Pathfinder Pro, interessant für dich in 38, 42 oder 47mm Breite. Rollt gut, verschleißt weniger schnell als als z.B. ein G-One R/RS, hat ausreichend Pannenschutz auch für Gravelausfahrten und ist im Vergleich zu so Top-Gravelracereifen recht günstig.

Trotzdem ist noch Vorsicht geboten: SRAM-Superboost-Kurbeln haben längere Spindeln, das passt dann ggf. nicht zum Rahmen/Innenlager!

@nope 75 : Wie cleanst Du denn die Anbauteile wie Schaltwerk und Kurbel etc.?