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Ach so, falls Du ein SKF Lager holst geb bitte Acht beim Einbau die sitzen sehr straff

Du entfernst zuerst den linken Achsadapter und den Freilauf. Auf der Bremsscheibenseite mit einer Sprengringzange den Sprengring herausnehmen, dann vorsichtig mit einen Gummi- oder Kuststoffhammer die Lager mit Hilfe der Achse entfernen, welche Seite zuerst ist egal. Die Rillenkugelager...

Moin Ich hatte nach ca. 2500 AM-Einsatz leichtes Spiel am HR festgesellt und darauf die 2 original KOYO-Lager der Nabe gegen neue UBC Edelstahllager getauscht, nur um festzustellen, daß das Spiel immer noch vorhanden ist. Beide Hersteller liefern eigentlich Qualität. Daraufhin habe ich SKF...