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Ja, natürluch geht es darum. Nur ist mir aufgefallen, dass eben die Spannung und die Dämpfung des Schaltwerks/der Clutch gleichgesetzt wird..
Die neuen Shimano Schaltwerke - eben ohne Clutch/Kupplung- sollen ja nervig laut sein.. leider
Ich wüsste jetzt auch nichts, was gegen die XTR spricht- ist die viell. nicht sogar variabler was Kettenblattgrößen für die verschiedenen Rennen angeht?
Ich würde gerne - erstmal testweise- eine Shimano SLX kurbel mit einer Transmission Schaltung fahren (oder eben testen)
[Gründe herfür: habe eine SLX kurbel in 165mm hier liegen und bin mit der Kurbel sehr zufrieden was Preis-Gewichts-Verhältnis angeht]
Gäbe es ein passendes Kettenblatt um eben...
Wie ist dein Fazit bisher? bin am überlegen ob ichs auch mal teste mit Monarch.. auch wenn die gerade ziemlich schwer zu bekommen/finden sind für wenig Geld^^
Ich fänd es mal mega interesaant einen Direktvergleich zwischen 190x45er Dämpfer mit CC-Link und einem 190x51er Dämpfer mit Standart-Link. Hat das schonmal jemand gemacht?
Wenn dus mal ausmessen könntest, ich hab mal für den CC link fürs Tallboy den FlipChip mit Gewinde aus Edelstahl gemacht.. eben aus dem gleichen Grund.
Da hätte ich noch das Modell und CNC-Programm.. wäre dann recht schnell gemacht.
Syntace C33G in 29" - falls das Gewicht interessant sein sollte.
Kamen top verpackt im Originalkarton (was ja auch zu erwarten war) jedoch komplett ohne Ersatzspeichen o.Ä... was ich persönlich jetzt bissl schade finde.. aber oke.
Meine C33G sind gerade in Zustellung.. leider war die Endubgsverfolgung nicht aktuell/ist derzeit wohl alles etwas überlastet.. sodass ich nicht daheim bin, bei Ankuft. Kommen als "Sperrgut"