Aktueller Inhalt von schläferchriz

Nach einem schweren Sturz vor sechs Jahren fehlt es einfach an Sicherheit bei Sprüngen. Ein genereller Zweifel an meiner Sprungtechnik ist natürlich auch dabei. Da ich vom Rennrad komme liegen aber wahrscheinlich auch in der Kurventechnik und steilen Passagen noch ordentlich...

Mal ne doofe Frage.... wie habt ihr das mit den Ventilen beim Tubelessumbau gemacht? Bei meinem Knirps sind da Autoventile drin.

Weil wir beim diesjährigen Urlaub in Österreich noch nicht einmal die Trails gefunden haben, die wir fahren wollten.

Dankeschön. ich freue mich auf den Input

da meine Videos bis jetzt wirklich unterirdisch sind...

Hat mir seit letztem Jahr treue Dienste geleistet. Jetzt kommt noch ne andere Kurbel. Support von Jürgen kann ich ebenso loben.

damit mein Sohn und ich sich über den Hamburger Herbst retten können und dabei genügend Motivation für bessere Tage tanken.

Das Problem mit den Kronen wird sicher konstruktiv oder eine materialspezifische Sache sein. Da können die beim Montieren nix für. Und Leute glaubt mir, ich war in Taiwan in einer Fabrik, da herrscht Sauberkeit und Motivation wie es in Deutschland kaum vorstellbar ist. Klasse Bericht übrigens!

nochmal ein gelbes Radel

Fertig für 2015

Als Dämpfer hat mir der Monarch rc3 super gefallen und bei der Gabel brauchte ich keine Veränderung. Da der Dämpfer jedes Wippen unterdrückt hat ging es auch Berg auf sehr entspannt. Eine Geometrieanpassung ist nichts für mich.

Mit meinem Sohn die erste Session auf dem Pumptrack gestartet!

Zink muss so sauber fahren, der braucht nicht mal ne Kettenführung

lichtblau!

Ebenfalls die XX1. Ich hoffe, dass ich die bald an nem Enduro fahren kann.