Aktueller Inhalt von simon__j

Was ist denn der richtige Ort, um Bugs in den bikerouter.de-Profilen zu reporten bzw. Patches zu submitten? Das Randonneur-Profil hat einen kleinen Bug bei der Beachtung von barrier=gate-Knoten: https://www.openstreetmap.org/note/5281880

Ich habe mir den Rahmen in Grün, Größe S bestellt und plane, ihn als Allroad-Tourenrad mit Dropbars aufzubauen. Gibt's schon Erfahrungswerte in Kombination mit 26-Zoll-Laufrädern? Das hohe Tretlager würde das ja locker hergeben. Als Vorteile sehe ich etwas leichtere Gänge mit konventionellen...

Das sind meiner Erfahrung nach vor allem (kleine) Brücken und Treppen: https://overpass-turbo.eu/s/20oY

Was noch nicht geht, ist die Steigungskosten je nach Steigungsgrad zu variieren. Dafür habe ich aber hier ein Feature Request aufgemacht: https://github.com/abrensch/brouter/issues/617

Das Randonneur-Profil auf bikerouter.de macht das. Ganz am Ende des Profils werden uphillcostfactor und downhillcostfactor definiert.

Die GRX-Kurbeln haben leider eine deutlich breitere Kettenlinie. Das schafft mein Umwerfer voraussichtlich nicht.

Hallo Jan! Hast die bikinGreen-Kettenblätter an deiner Kurbel (FC-4700, richtig?!) testen können? Ich wundere mich nämlich, warum bei den bikinGreen-Angeboten dabeisteht, dass sie nicht zu Tiagra-Kurbeln passen würden. Z.B. hier: https://www.ebay.de/itm/143311577894 Was ist das besondere an...

Ist das "Randonneur"-Profil neu, oder war mir das einfach noch nie aufgefallen? Macht ganz interessante Routen teilweise. Axel Reichert, der Autor, ist nicht zufällig hier im Forum, oder?

* Contintental Contact Urban in 47-559: 565g * Schwalbe Billy Bonkers Faltreifen in 54-559: 490g * Rene Herse Rat Trap Pass TC (ca 53-559): 418–500g je nach Karkassenvariante Selbst fahre ich vorn den Schwalbe CX Comp in 50-559 und hinten den Continental Contact Urban in 50-559 und bin mit...