Aktueller Inhalt von slaughter

habs gestern auch schon mal probiert... ging bei mir auch irgendwie nicht. k.a. warum

das wird wahrscheinlich daran liegen, das wasser in die zughüllen läuft, und dann einfriert. die einzige möglichkeit ist, die züge und hüllen auszubauen, und fett mit einer presse oder spritze in die hüllen zu drücken. also so, das die hüllen richtig mit fett voll sind. dann die züge wieder rein...

vielleicht kann der booster, wenn er vor der bremse sitzt, beim einfedern gegen das unterrohr vom rahmen schlagen. müsste man halt ausprobieren. federn raus, und komplett einfedern. dann sieht man ja was los is.

erstmal würd ich die schrauben am griff so weit anziehen das die bremshebel gerade noch noch leicht gehen. und ein einmachgummi an den bremshebeln kann auch nicht schaden.

rechte seite rechtsgewinde, linke seite linksgewinde. maulschlüssel ansetzen und die schraube mit hammerschlägen zum rauskommen überreden.... also rechte seite links rum rausdrehen, linke seite rechtsrum rausdrehen. dürfte klar sein. sorry aber ein nicht-schrauber versteht doch bei dem...

wenn die felge wirklich gerade ist, bis auf 2/5, kommt der schlag schon sehr schnell und ist auch ziehmlich schnell wieder vorbei. das ist schon hart an der grenze. wenn sich der schlag über die hälfte vom laufrad langsam aufbaut, und wieder abbaut, sollte es kein problem sein. im zweifelsfall...

hm.. ja ok is schon klar, das die speichen auf der seite wo der schlag hingeht locker sind. aber 5mm sollten sich noch machen lassen. über wieviele speichen erstreckt sich denn der schlag. also wann beginnt die felge aus dem ruder zu laufen und wann ist der schlag wieder vorbei? hast du...

5mm sollten schon noch machbar sein, wenn sich der schlag nicht nur auf einem kleinem stück kommt. ...hast du die gegenüberliegenden speichen auch etwas entspannt, oder nur eine seite gespannt?

du brauchst einen extra brakebooster. (wenn du einen brauchst). die grundplatte ist nur eine montagehilfe

ich habe mal ein laufrad von actionsports gekriegt an dem eine speiche obendrüber statt untendurch gespeicht war, seitdem speiche ich meine laufräder auch selber ein. dann weiss man wenigstens wers verpfuscht hat :) .... ich würd die sache möglichst schnell korrigieren.

bei schimpfe gehören immer mindestens zwei dazu.... einer der schimpft und einer der sich schimpfen lässt.... also einfach nicht schimpfen lassen :p

das ist schon richtig. aber der vorbau muss die gabel auch richtig zu fassen kriegen um sie sicher zu klemmen. beim brötchenholen ist das sicherlich nicht so schlimm. aber wenn es um sprünge oder ruppige trails geht, sollte der vorbau mit möglichst viel seiner klemmfläche den gabelschaft halten...

bestell dir doch einfach einen adapter bei einem online-händler und lass ihn (falls du es wirklich hinkriegen solltest) wieder zurückgehen. die ,meiner meinung nach, einzige sinnvolle alternative zum kaufen währe, eine vernünftige fräsmaschine, und als ausgangsmaterial stahl statt irgendeinem...

deine scheibenbremse hat ein sogenanntes offenes system. das heißt, das die bremse einen ausgleichsbehälter besitzt, aus dem bremsflüssigkeit ins system nachlaufen kann, wenn die beläge dünner werden. dies geschieht über eine bohrung im geberzylinder. diese wird beim betätigen vom bremshebel...

was haste denn für eine steckachsengabel? bei marzocchi mit steckachse gibt es spacer die unter den bremssattel, zwischen gabel und zange, geschraubt werden. die haben da ein anderes mass. was es noch gibt, sind spacer die zwischen bremsscheibe und nabe geschraubt werden, um die scheibe näher...