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Hab PM geschrieben

Hmm, ich hab dich noch nie in Zürich resp. am Üetliberg gesehen. Fahre auch das graue Katipo…

Geht alles. Aus Mangel an Interesse bleibt meiner aber ein Einzelstück.

Oder das U gleich nach unten offen machen anstatt zur Seite?

Ich wäre bei einem Enduro auch dabei, inkl. Anzahlung. Bitte einfach mal machen. Das hat Zerode vor ein paar Jahren auch gemacht und war ein voller Erfolg.

Liebes Forum Weiss jemand, ob der Goldton der P-Line am Gehäuse mit dem Goldton der Trickstuff Maxima Bremse übereinstimmt? Vielleicht fährt hier jemand diese Kombination? Grüsse SOX

Mal was anderes: eine Farbfrage. Weiss jemand, ob der Goldton der Maxima mit dem Goldton der Pinion P-Line übereinstimmt? Vielleicht fährt hier jemand diese Kombination? Grüsse SOX

Scheiben: Dächle HD 203mm Beläge: Power, Power Plus, Galfer, Hope. Keine grossen Unterschiede

Meine Maxima geht super. Allerdings ist die Standfestigkeit bei Extrembelastungen (Hinterradfahren bergab über längere Zeit) nicht so gut wie die Hope V4. Da besteht die Gefahr von Fading. Beim normalen Fahren aber top empfehlenswert. Ganz klarer Kauftip.

Mist, ich hab die alte Version Style 1 vom Ausfallende. Passt anscheinend nur für aktuelle Gabeln mit Style 2.

Gibt’s für die Edge eine 223 mm Aufnahme?

Sowas würde ich nicht machen. Die Schrauben werden so auf Biegung beansprucht, bei Adaptern nicht. Und Biegung ist bei Schrauben gaaaanz schlecht….. Die Trickstuff Adapter sind meiner Meinung nach auch zu dünn, als dass diese die Biegebeanspruchung richtig aufnehmen können. Aber es scheint zu...

Maxima mit Stahlflex und Intend Edge ist kein Problem. Einfach ein Alurohr aus dem Baumarkt über die Leitung schieben, welches noch durch die untere Führung geht. Unten mit einer Zange leicht zusammendrücken und so auf der Leitung fixieren. Dann fährt das Röhrchen beim Einfedern gerade nach oben...

Die Hope hat eine viel stärkere Feder im Hebel als die Trickstuff und schnappt daher lauter zurück. D.h. auch, dass die Trickstuff gefühlt leichtgängiger ist und weniger ermüdend (Vergleich mit meiner alten V4 zumindest deutlich spürbar).

Degerloch Downhill. Lässt sich auch gut wieder hoch treten.