Aktueller Inhalt von steve83931

Sunrace hat heute ein mögliches Problem mit der Kassette eingeräumt (Produktionsfehler), eine Lösung wäre aber nur über einen Händler möglich! Somit wandert das Teil vermutlich in die Tonne. Genug Zeit mit @Sunrace verschwendet.

Nein, keine Antwort von Sunrace seit dem Einsenden der Bilder. Der Adapter sitzt (wenn man ihn ohne Kassette aufschraubt) fest auf dem FLK aber immer noch zu weit aussen. Bei mir scheint das Problem also beim Adapter zu liegen. Die 2-3mm fehlen letztlich dann natürlich Aussen am Ausfallende...

Die normale Kassette (ohne Adapater - kein Oringinal SRAM) hat montiert nur weniger als 1mm Spalt Innen auf der Nabe. Also ja, diese Kassette sitzt weiter innen. Sie hat auch keinen extra Lockring, der Aussen "aufträgt". Die Fixierung/Verriegelung erfolgt über die Zahnung im kleinsten Ritzel...

Die CSMX9X macht eben öfter mal Probleme. Liegt evtl. an der "Speziallösung" mit dem Adapter, bei mir in Kombination mit UDH. Ich bekomme übernächste Woche eine "(Billig-)Kassette" direkt für XD zum testen.

Den LRS habe ich als Alternative zusammen mit "straßentauglichen" Reifen gekauft (ohne die Kassette), die Kassette dann separat, da ich keine XD-12 fach da hatte. Die Kombi war also vorher nicht so zusammen vebaut. Ich hab jetzt noch eine reguläre XD Kassette bestellt (zum testen/Vergleich). Ich...

Teilerfolg: Das "Problem" lag/liegt hier (rot markiert). Der Lockring streift/klemmt am UDH-Mount. Workaround: Ich hab jetzt erst Mal eine Scheibe zwischen Achsende und Rahmen eingesetzt. Danke an @Jan_1968 für den "Beistand".

Ich probier's Mal. Vielleicht hab ich da wirklich einen Denkfehler.

Danke für den Hinweis. Der Spacer wird ja eigentlich nur bei XDR benötigt. Ich denke auch, dass der Adapter zu weit aussen sitzt, er geht aber nicht tiefer auf die Achse.

Ich hab exakt das selbe Problem mit der Kassette auf meinem Fulcrum 77 Laufrad. Mal sehen, ob Sunrace auf meine Anfrage antwortet.

9,99€? Da ist doch das Komma verrutscht. Solche innovativen Tools für Biker müssen doch min. 50-99€ kosten 🤪. Vermutlich fehlen die Begriffe "Kevlar" "Carbon" und "Titan"...

404 Seite nicht gefunden ☹️

Wenn er billiger und gleich gut ist, würde ich auch einen Minion mit Goodyear Aufdruck fahren 😁

Und tschüss UCI Worldcup 😁

Ich bin der Meinung es hat sich schon einiges getan, aber das geht eben immer nur Schritt für Schritt. Die "Kürzungen" im ex DH1 sind z.B. nicht vom Betreiber "verschuldet" sondern waren, soweit mir bekannt, auf Grund von externen Auflagen erforderlich.

Hallo Ghost Team, @GHOST_official Bei meinem slamrx befindet sich an der oberen Dämpferaufnahme ein Flip Chip. Leider konnte ich im Manual nichts dazu finden. Ist er für den Umbau auf anderer Rädergröße (29/29) / Dämpferlänge gedacht, oder zur Anpassung der Geometrie mit den Standard...