Aktueller Inhalt von streblov

Da mich auch irgendwann das Quietschen der Quaxar Beläge ziemlich genervt hat, teste ich gerade die billigen Alligator Eco Beläge mit meiner MT5 und den Magura Storm SL Scheiben. Die Breläge haben eine top Performance, sind standfest und leise. Am Hinterrad hatten sie bei mir eine Laufleistung...

Zum Saison-Start möchte ich euch auf unsere Initiative für mehr Sicherheit auf den Trails hinweisen: https://mtb-club-muenchen.de/news/hotnews/mehr-sicherheit-auf-dem-trail-neue-sichtbarkeits-offensive/

Bei Rabe Bike gibt es demnächst auch noch eine Veranstaltung hierzu mit Dr. Ansgar Leuchtenberg von der Physical Research Alliance for Navigation and Kinematics (kurz PRANK). Er wird die genauen Zusammenhänge in diesem Termin erläutern. Datum, Uhrzeit und Ort werde ich noch bekannt geben.

Zum Saison-Start möchte ich euch auf unsere Initiative für mehr Sicherheit auf den Trails hinweisen: https://mtb-club-muenchen.de/news/hotnews/mehr-sicherheit-auf-dem-trail-neue-sichtbarkeits-offensive/

Ergänzend zum vorherigen Post: die Feder muss in die breitere Aussparung und zwar so, dass der lange Steg der Feder im Hebel "greift" (auf meinem nachfolgenden Bild. Ist die Feder noch nicht ganz korrekt eingesetzt). den Hebel ohne die Schraube in den Geber einsetzen, so dass der Haken der...

Ich bin die organischen Quaxar Beläge jetzt mehrere Jahre auf mehreren Bikes mit jeweils Magura MT5 Bremse und Magura Scheiben gefahren. Die Beläge packen richtig gut zu, sowohl kalt als auch warm und halten wirklich ewig (sehr viel länger als die originalen Magura Beläge). Der einzige wirkliche...

Das Magura "Royal Blood" ist ein relativ dünnflüssiges Mineralöl mit einer sehr geringen Oberflächenspannung und damit ein ziemlicher Kriech-Künstler. Es kann sich also auch entgegen der Schwerkraft nach oben arbeiten (z.B. entlang der Spalten an der Verpressung zum oberen Ende des Banjos).

Ich habe auch das Problem einer "schwitzenden" Bremse und musste zunächst herausfinden, ob das Banjo an der Verschraubung zum Bremssattel undicht ist oder an der Verpressung zur Bremsleitung. Den Ölaustritt kann man sehr gut mit Puder oder Mehl sichtbar machen. Allerdings verteilt sich das Öl...

https://letmegooglethat.com/?q=Cube+Stereo+one55+C%3A62+29

Vorlage 3 - Emotional Vorlage 4 - Wütend

Falls jemand eine Einwendung an das LRA senden möchte: Mein digitaler Knecht hat da mal vier Vorschläge ausgearbeitet. Klickt einfach einen der folgenden Links. Es öffnet sich dann eine neue Email mit einer Vorlage zu einer Einwendung. Die kann man noch nach eigenen Bedürfnissen anpassen und...

Vorlage 3 - Emotional Vorlage 4 - Wütend

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Guter Punkt. Hatte ich nicht auf dem Schirm, dass hier die Carbonvariante wohl weniger Freiraum bietet.

Hier auf dem Bild hat das Strive hinten einen 2,6er Mountain King (67mm Karkassen- / Stollenbreite) auf DT Swiss 1600 (30 mm Maulweite) montiert. Hatte damit nie Probleme mit der Freigängigkeit.