Aktueller Inhalt von stylefaktor

Oha! Bin mal kurz raus, muss schnell zu meiner Frau, will nun doch endlich Nachwuchs...

Den Kran hab ich auch!

Die Montagequalität wird sich nicht ändern. Das lässt sich leicht umsetzen, Vorrichtungen gehen sicher teilweise mit rüber und großartig Ausbildung der MA benötigt es auch nicht für die Endmontage. Fast alle Einzelteile kamen schon aus TW. Und wenn dann ca 80% aller montierten Gabeln und Dämpfer...

Wir haben den größeren 26l Fotorucksack von Evoc. Besser geht es eigentlich nicht! - Außer die mächtige Größe. Wenn dieser neue "kleine" genauso gut gemacht ist wie die großen, dann muss hier jeder mit großer Kamera eigentlich zuschlagen.

Sie haben Mist gebaut, in diesem Fall mies für's Image, aber Specialized wird von vielen eher verziehen als anderen großen Marken. Aber bei der "Entschuldigung" gleich die Opferrolle zu spielen ist für mich der absolute Hohn! Jetzt wird gar nicht mehr über den kanadischen Shop geredet um den...

Die Thule Klemmen sind recht soft und dürften auch deinem Rahmen nicht schaden. Allerdings haben die nicht-faltbaren Träger einen deutlich größeren Bügel und erlauben das Klemmen am OR bzw. teils sogar am Sitzrohr. Aber vorsicht bei Carbon Felgen und Autos wo der Auspuff der Felge sehr nahe...

Mach das bitte wieder weg, danke!

Mein Scratch 9 mit XT, Lyric Coil 170 U-Turn und Reverb 15.0kg!

huhu, war schön im PDS ;-)

Also ganz so doof ist die Frage nicht! Denn Cane Creek hat mal einen Prototypen gebastelt für 1-1/8" semi integriert Rahmen (44mm Einpressmaß) und konischem Gabelschaft. Unten war das eine 1,5" außen liegende Lagerschale mit dann 44mm Einpressmaß statt der üblichen knapp 50mm bei 1.5", oben...

Deswegen fahr ich es auch selbst. Die eigenen Erfahrungen mit U-Turn Air und 2-Step Air waren leider nicht überzeugend.

Wenn du eine Federwegsverstellung haben möchtest, die nicht kaputt geht und bei der die Gabel nicht schlechter, bzw. straffer geht als das gleiche Modell ohne Verstellung, dann nur RS U-Turn mit Stahlfeder. Leider schwer und fummelig eim Absenken, dafür super simpel und Funktion unabhängig von...

zwar kein crash - trotzdem passend!

ja, ja, ich weiß, alles Ingenieure hier im Forum... man muss sich stets belehren lassen. 10.9 oder 8.8 weil die Originalschrauben der Bremsen auch eines von beiden sind.