Aktueller Inhalt von tagoon

@Joh-Sta Danke, dass du das mit linkage Mal überprüft hast. Du hast Recht ein höheres anti Squat braucht eher weniger den Lock-Out. Wenn ich das mit der Pink Bike Episode Mal wüsste. Das muss höchstens fünf Wochen her sein. Das war aber eher so am Rande angedeute und hatte nicht wirklich was...

Hallo. Ich klicke mich hier auch Mal ein. ich habe auch nichts im Netz gefunden. Nur in einem Pinkbike Podcast, vor zwei drei Wochen wurde da Mal am Rande etwas erwähnt. Angeblich sind Epic 8 und chisel unterschiedlich ausgelegt. Das Epic 8 ist auf einen Dämpfer mit Lock-Out ausgelegt und...

Hallo. Ist hier noch jemand unterwegs? Ich fahre mein Process 111 von 2015 immer noch sehr gerne. Gut, es ist nicht mehr das Rad von 2015 aber der Rahmen ist der gleiche. :D Auf dem Bild in der mullet Variante. Um mullet zu ermöglichen ohne die Geometrie zu sehr zu verändern habe ich einen...

Schöner Vorbau. Was ist das für einer? Ein Title? Oder ein deity? Schwer zu erkennen.

HEADSET 1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings Hier gibt es noch mehr Infos. https://www.specialized.com/us/en/enduro-sx-frame/p/106263?color=196624-106263 Und Gratulation zum Rahmen.

Die erste pike hatte noch ein anderes Gewinde an der Krone als die Lyrik. In späteren Generationen ist das dann angepasst worden. Da hatten dann beide Gabeln ein Feingewinde. Du müsstest dann auch auf die Länge des Dämpferschafts achten. Die alten Pike hatten unterschiedliche Längen für 27.5"...

Alles Gut, kein Problem. Den Mod habe ich mir aber nicht ganz alleine ausgedacht. Den gab's Mal als Idee um 2017, oder so, als DebonAir rauskam und wir alle das haben wollten ihnen viel Geld für den teuren neuen air shaft auszugeben. Berichte Mal, ob es mit dem Umbau geklappt hat.

Mega, dass man als 45 jähriger Ingenieur immer noch bei Jugend forscht mitmachen darf. 😄 Also die Bohrung in der Luftkammer brauchst du um das Volumen der Kolbenstange dem Negativvolumen hinzuzufügen. DebonAir macht nichts anderes. Die Modifizierung am schwarzen Kunststoffteil ist notwendig...

@MTBLA So ich habe da noch was gefunden. Hier alle drei Varianten zusammen. Dienoriginale also Air Debon Air mit kurzem rotem Dichtkopf Getto Debon air In den solo air shaft ein 1.5mm Loch bohren. So weit vom schwarzem Kolben entfernt, damit der Anschlagpuffer über dem Loch ist. Den...

@MTBLA Interessanter Rahmen. Ist wirklich ein großes BMX. Noch eine Sache zu Debon Air. Du könntest die auch selber bauen. Du kannst das Volumen der Solo Air Kolbenstange ausnutzen indem du eine 1.5mm Bohrung oben an bringst und unten eine Gewindestange einklebst. Falls du Interesse daran hast...

Hallo. Der Debon Air Luftschaft gibt es glaube ich erst ab 120mm. Vielleicht wäre das eine gute Lösung für dich auf 120mm zu gehen, wenn du auf trails unterwegs bist. Das gibt dir etwas mehr Komfort und dein Lenkwinkel wird 1 Grad flacher, außerdem gibt die das etwas mehr Sicherheit, wenn es...

Vielleicht kennt ihr das ja schon, aber ich habe es gerade auf Instagram gefunden. Wieder jemand der eine AWK Kopie/variante verkauft, nachdem es ja schon die DSD the runt gibt...

Wahnsinn. So hatte ich mir das vorgestellt als ich angefangen habe. Vielleicht gehe ich auch nochmal mit Pinselreiniger drüber um das letzte bisschen wegzubekommen. Danke für den Tip

Hallo. Ich denke, das könnte ein KHE Identity Pro sein. Der integrierte Rotor spricht auf jeden Fall dafür, dass es ein KHE ist. Die haben/hatten da ein Patent drauf. https://fraktur-magazin.de/2004/01/khe-identiti-pro-24-test/ Jemand hatt dann irgendwann Mal eine Federgabel eingebaut...

Lacke tferner könnte vielleicht gehen. Die Eloxalschicht könnte das vielleicht aushalten. Das war mit aber zu riskabel. Gutes Gelingen. Ich finde es lohnt sich auf jeden Fall. Mach doch Mal ein Foto, wenn du fertig bist.