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Per Definition ist die Beschleunigung die 1. Ableitung der Geschwindigkeit und bei konstanter Geschwindigkeit (ohne Richtungsänderung) also gleich Null. Die Aussage "Ohne Beschleunigung keine gleichmaessige Geschwindigkeit" ist einfach nur falsch.

Ist da was draufgefallen oder habe ich den Knick in der Optik?

Ich warte auf die 1x13 mit 10-60er-Ritzel (600g für 600€) :D

das war einmal... sind wohl jetzt > 380g :heul:

Zahlen sie wenigestens dafür? Oder gibt's Prozente?

Sicher, wenn das Rad hinten auf dem Pickup liegt. Gerade im Uphill benötigt man einen möglichst passenden Gang.

380g sind nun wirklich kein Leichtbau mehr, zumindestens nicht für XC. Und die Kundschaft braucht auch keine Freigabe bis 100kg.

620 mit barends

Der TE kann ja mal die Stütze aus dem Rahmen ziehen und nachmessen. Dann muß hier nicht mehr rumspekuliert werden...

Bei der MT8 waren Aluschrauben doch auch serienmäßig dabei, oder? Ich fahre so seit 2 Jahren, muß ich mir Sorgen machen?

Wie einem manche immer weiß machen wollen, alles unter 80cm-Lenkerbreite sei unfahrbar....

22/32/44 x 11-36 = 655% :D

oder die tune "schwarzes Stück"

Wenn 99€ für einen AX zuviel sind, wo ist denn Dein Preislimit?

Die ax sind doch alle unter 100g.