TF-GAA0-2014

Ich bin, was meine Sportgeräte betrifft, ganz speziell. Ich will alles über die Technik und die Mechanik wissen. Ich habe mein Rad Ende 2015 als Auslaufmodell gekauft. Ich habe es beim Händler selbst aus dem Karton genommen und komplett selber Montiert. Nachdem ich es einmal um den Block probe gefahren habe, zerlegte ich es wieder bis auf die letzte Schraube und habe es nach meinen Vorstellung lackieren lassen. Bei der Montage habe ich es gleich auf GripShift umgerüstet und dem Schaltwerk die Keramic Rollen gegönnt. Nach meinen ersten Touren wollte ich eine andere Bremse haben. Hier musste es dann die MT7 von Magura sein mit 180er Scheiben. Kurz darauf kam die RockShox RS1 auf den Markt... und dann hatte ich wieder was zu tun. Natürlich passte die Vorderadnabe nicht und ich habe erfolgreich das erste mal in meinem leben ein Laufrad umgespeicht...Dann hat SRAM die XX1 Eagel heraus gebarcht, Ich war zwar mit der XX1 1/11 nicht unzufrieden. Für schwierigere Touren haben ich mir ein kleineres Kettenblatt für vorne gekauft. Dies war in einer Minute umgeschreubt... Aber es passt in meinen Kopf nicht rein, dass es etwas neueres gibt... Das ist nicht immer Klug aber "shit Happens" Also habe ich auf die XX1 Eagle umgerüstet. Zuletzt musste noch der Dämpfer dran glauben. Der RockShox Monarch RL musste dem RockShox Monarch XX weichen... Ich hoffe jetzt ist erst mal Ruhe

Tobias Freyer
Prototyp ft. Giant Anthem Advanced 0 (2014)
1. RockShox RS-1 (100=
2. Magura MT7 (180)
3. XX1 Eagle mit Gripshift
4. RockShox Monarch XX
> Fully knapp 11 Kg