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Hier kann man gut die Rahmengewichte in Erfahrung bringen...
https://www.fanatikbike.com/collections/frames?page=1&rb_vendor=Transition
...und noch dazu über den Konfigurator sein Wunschbike "wiegen" - falls die angebotenen Teile den eigenen Wünschen entsprechen. ;-)
Hi, auf diese Frage hast Du keine Antwort erhalten, oder? Ich überlege nämlich auch, den X2 auf 150mm umzustellen. Stellen sich mir aber auch die Fragen, ob man das selbst und mit welchen Teilen machen kann.
VG Thomas
Hi Mortimero,
hast Du Deine normales Endanschläge schon eingetauscht?
Falls nicht... ich hätte hier Torque Caps, die ich jetzt nicht mehr benötige.
Servus
Thomas
Sorry für die späte Antwort, aber vielleicht reichts Dir ja noch...
zunächst Schaltwerksjustage nach SRAM-Vorgabe mit neuem (weißen) Gap-Tool - wichtig ist, das Ganze mit belastetem Hinterbau zu machen (jemanden drauf setzen oder Luft aus dem Dämpfer lassen, bis SAG erreicht ist)
dann habe ich...
Hallo Dshengis, ist zwar etwas offtopic, aber hast Du evtl. ein Bild von den Rahmenstopfen an Deinem Megatower? Ich suche nämlich für mein Megatower auch nach einer Lösung und bin dabei schon über die Jagwire gestolpert.
Test im Gelände war erfolgreich. Wir waren fünf Stunden auf Tour. Knackige Anstiege, Wurzelteppiche, Sprünge... und das alles bei teils tiefem matschigen Boden. Alle Gänge ließen sich problemlos und wie gewohnt schalten. Fazit: ein 2019-er XX1-Schaltwerk (non-AXS) funktioniert tadellos mit...
Ich habe heute einen Aufbau mit XX1-Schaltwerk und der 52er gemacht. Die Vorgabe mit dem neuen Chaingap-Tool hat nicht ganz gepasst, aber mit etwas Feintuning bei Zugspannung und B-Screw ließen sich die Gänge vorhin beim Testen in der Tiefgarage alle sauber durchschalten. Morgen steht dann der...
"...Fahrradteile eleganter in die Garage schleusen." Erstes breites Grinsen... ist scheinbar doch (oftmals) überall das Gleiche! ?
Als ich dann den Thule-Adapter gesehen habe, musste ich echt auflachen... sehr symphatisch! Schöne Schlussworte über die Tage und Wochenenden, an denen man...
Ich habe das mit dem Springen der Kette auch erst gestern beim Austausch der Kurbel bemerkt... und mich damit abgefunden.
Durch die Verringerung des Wertes für die Kettenlinie - also zugunsten des 42er-Ritzels - wird Dir die Kette beim Rückwärtstreten auf dem 10er-Ritzel dann aber sauber nach...
Mit einem Enduro kann ich mich (theoretisch) den Berg hochkämpfen, den ich mich dann auch wieder hinabstürzen will. Dabei will ich nicht darüber nachdenken müssen, ob das Bike das aushält. Enduro ist Spaß... bergab aber dann doch ein Stück mehr als bergauf.