Aktueller Inhalt von TomGreen

Aber warum schweißt man nicht einfach. Warum ein dickeres Rohr? Wie verbindet sich das mit dem dünneren? Und die Reparatur oben beim Sattelrohr ist ja enorm aufwendig: Man muss Oberrohr und Sitzstreben vorsichtig trennen und dann wieder anschweißen.

Und wie erklärt sich das untere dickere Rohr? Hat den gleichen Durchmesser wie das kurze aufsteigende zum Unterrohr....!? Wenn das stimmt, dann ist der Aufwand enorm und man hätte gleich den Rahmen tauschen können...

Hallo zusammen, es gibt offenbar ein paar Yetis (original?) die dickere Rohre an der Sattelstütze haben. Man findet diese vereinzelt im Internet, manchmal nur oben und manchmal auch unten. Was sind das für Yetis? Waren das Übergangsmodelle wo dann danach dickere Sattelrohre produziert wurden...

Hallo zusammen, es gibt offenbar ein paar Yetis (original?) die dickere Rohre an der Sattelstütze haben. Man findet diese vereinzelt im Internet, manchmal nur oben und manchmal auch unten. Was sind das für Yetis? Waren das Übergangsmodelle wo dann danach dickere Sattelrohre produziert wurden...

Delle Oberrohr mittig

Auch sein Timberline ist toll....

Ich habe dazu am 21.10. eine Anfrage gestellt und diese steht immer noch nicht auf gelesen, geschweige denn habe ich eine Antwort bekommen Ich bin somit noch dran ...

Gebe abschließend noch meinen Senf dazu. Sattelstütze in Schraubstock, Rahmen nach oben und zu zweit drehen bis es knackt (=löst) Dann weiter hin und her drehen mit gleichzeitigem Ziehen. Hat bei mir bei fast allen Versuchen geklappt (mind 10)

Und auch dieser ist stark ausgeblichen.

Hab ich mir auch gedacht, man muss das Loch oben dann zuhalten!?

Was ist das für eine Sattelstütze von Tioga? Welche Funktion hat das Alurohr? Am Sattelrohr unten ist eine Art Scheibe.

Werde ich Bin mir nicht ganz sicher ob Titan, kann auch Niro sein. Aber gehe eher von ersterem aus.

Da bin ich dran, danke.

Vielleicht ist HWSachs ja 2,1m....

Und selbst das 21" ist nicht groß. Hat ein waagrechtes Oberrohr.