Aktueller Inhalt von tpossi

Ja, das ist der Fall. Die hochwertigen SRAM nicht AXS-Komponenten wie z.B. die klassische XO/XX1 sind mir v.a. im Vergleich zu teuer. Sie wollen halt auch die vernetzten AXS-Produkte in den Markt bringen. Achso, ich dachte das Ghost neben der Konstruktion bei Ultralight und Light auch...

Yo, in der Tat. Ich glaube, Lapierre kommt auch gerade nicht mehr so gut an Markt an - zumindest mein Eindruck in D und bei Fullies und E-Bereich. Man, man, watt für ein Spacerturm da schon auf'm Produktfoto drauf ist

Eigentlich ein schönes Rad. Aber diese Abwehrpreise! Und mehr Detailliebe bei Ausführung und Ausstattung hätten ebenfalls nicht geschadet. Ein Alumodell zu attraktiveren Konditionen sollte doch für einen der größten und fortschrittlichsten Rahmenproduzenten der Welt möglich sein. Aber...

...und das war/ist immer noch ne geile Maschine 🤩💯

Du kommst hier mit Preisen von vor einem Jahrzehnt um die Ecke😄 Und das Neue wird sicherlich alabald das SF ablösen. Im Text wird beim SF bereits vom Vorgänger gesprochen, auch wenn dieser aktuell noch mit aufgeführt wird. Aber dies liegt bestimmt auch noch daran, dass bis auf das WC30 die...

Die Alu-Felgen könnten bei gescheiter Qualität und vernünftigen P-/L-Verhältnis mal interessant werden als mögliche Nachrüstoption - wenn der Fall mal eintreten sollte. Bisher machen die 32-loch Nukeproof Horizon V2-Felgen aus 7000er-Alu keinerlei Anstalten bei fairen Gewicht. Bisher war Newmen...

Freigabe bis 120kg? Günstig😄? Für No Name-China-Rundlinge, die für den harten, dauerhaften Traileinsatz viel zu leicht sind. Und sich dann später wundern, wenn der ganze Kram reißt...Was die Leute alles glauben wollen🤷 Zum Tourenfahren evtl noch ausreichend.

:lol: Oh man🙈

Kann deinen Eindruck vollkommen bestätigen! Hatte mir für eine Meinungsbildung vor'm Aufbau meines Enduros mal ein Bike mit der ZEB 2.1-Charger geliehen. Ich fand bzw finde sie halt optisch so "brutiful" 😉 Als nicht gut trainierter Wenigfahrer hat mich die Gabel körperlich überfordert🙈. Nach...

Mag hier ja alles halten und ganz toll sein😜 Aber nur bedingt aussagekräftig, auch das Foto sagt gar nichts aus🤷: wir wissen nichts über Fahrstil, Dauerhaltbarkeit ab >= 3 Jahre, Wartung, die Laufradsteifigkeit etc. Man wird rumpelige Wege mit den teils oben beschriebenen LRSen schon...

Damit ist klar, was die Muttergesellschaft mit Kona vorhat, auch wenn sich der geringste Teil der Pressemitteilung mit Kona beschäftigt🥱 Halbwegs sanieren und so gut wie möglich veräußern. KENT hofft, noch mit einem blauen Auge aus dem Bike-Business raus zukommen. Aber bei den SOC alles...

Mhhh...Stylomäßig für die City und zum Kurzpendeln fänd ich's cool. Und allgemein als schönes Radl🤩, Fixie ist aber nicht meine Welt. Ansonsten...einfach zu weit weg vom MTB. Nach Einsatz bei Schlamm oder Feuchtigkeit wird die Gabel an der Innenseite ordentlich angeschliffen.

Klingt nach einer sinnvollen Ergänzung im Portfolio. Den geringeren Einrastwinkel merkt man nach meinen Erfahrungen schon, auch wenn er nicht unbedingt immer nötig sein sollte/muss. Der Laufradsatz macht einen sinnvoll-stabilen Eindruck vom Aufbau und Machart, aber sehe da jetzt auch keinen...

Macht einen guten ersten Eindruck. Das Alumodell gefällt mir besser, optisch harmonischer (ja, subjektiv☺️). Kein Zugführungs-ChiChi, sehr gut. Würde es gerne einmal richtig testen.

Die Fotos und das Gelände sind cool. Bike ist nicht meins, es scheint ja viel Verbesserungspotential gehabt zu haben, wenn man sich den Text so durchliest: Kabelmgmt., Lagerung, Infinity Switch... Kurze Steuerrohre, schon auf den Pressefotos sind schon ordentlich Spacer drin.