Aktueller Inhalt von triteacher226

Also, so ein DUB BSA Innenlager kostet knapp 30,- Euro. Für Keramik rufen die knapp 200,- auf. Wie soll sich das rechnen??? :confused:

Topstone Alu (neu) DUB Innenlager nach 3850km im Eimer. GUT? NORMAL? SCHLECHT? Habt ihr Erfahrungswerte? Habe gleich noch Kette und KB gewechselt.

Ja, ein so potentes Rad mit 35er Pellen auszurüsten ist schon schräg… AUCH DICKE SCHLUFFEN ROLLEN GUT (und bieten dazu deutlich mehr Komfort und Grip) Fahre auf meinem SuperSix mittlerweile 50er - einfach nur gut!

@Haltelinie LEG LOS :daumen:

Kann ich nicht sagen, ich hatte es mir damals bestellt (kostet fast nix). Sieht insgesamt wirklich schlimmer aus, als es ist.

Hi, sorry für die späte Rückmeldung. Das ist genau das Phänomen, das ich oben ansprach. Ein gewisser Leerweg, bis der Hebel greift. Hatte ich auf beiden Seiten. Ich mache mich mal auf die Suche nach der Anleitung zur Reparatur. Damit konnte ich das Problem wirklich gut beheben... Das Problem...

Wenn ich mich richtig erinnere hat das Klappern nichts mit der Federspannung zu tun: Oder hast du einen gefühlten "Leerweg", bis der Hebel greift? Dann musst du den Shifter komplett öffnen, reinigen und die Kolbenstange neu fetten (Anleitung gibts auch auf YouTube). Ist relativ fummelig...

@lupus_bhg Das Freilaufgeräusch der Allroad SL fand ich immer wirklich porno geil :daumen:

Die FARBE!!! :anbet::anbet::anbet:

Die WTB Riddler sind wirklich alles andere als pannensicher. Du findest im Netz eine Menge Tests bezüglich der Pannensicherheit verschiedener Reifenmodelle. Meiner Meinung (und Erfahrung) nach kehrt erst Ruhe ein, wenn du auf tubeless umrüstest. Das mag dir beim ersten Mal etwas fummelig...

Nach wie vor TÄGLICH 2x im Einsatz... Komfortabel, leise(!), 100% zuverlässig und dabei wartungsarm. 2022er TS Alu 4 Basis mit SRAM Rival AXS und Force Kurbel - komplett unauffällig, lade ich alle 4 Wochen mal auf. Der HUNT LRS nähert sich den 15tausend Kilometern, läuft wie am ersten Tag...

Hi Leute, war länger nicht hier 8-) Ein Arbeitskollege hat sich ein gebrauchtes SLATE SE Apex 1 (2019) zugelegt und fährt sich einen Plattfuß nach dem anderen rein. Ich habe ihm angeboten, das Rad auf tl umzurüsten. Müsste dafür wissen, ob die original verbauten Laufräder tl fähig sind. Hat da...

Das Topstone Alu hat in allen Versionen definitiv KEIN Pressfit, sondern ganz normale, geschraubte Lager (je nach Kurbel) nach BSA Standard. haltbar kostengünstig auch für "Unerfahrene" leicht zu montieren wunderbar :i2:

Hi All, gehe jetzt mal kurz off-topic... Da hier ja offensichtlich einige Cannondale Nerds versammelt sind - hat jemand eine Ahnung, ob und wenn ja WIE man an die Cannondale Klamotten rankommt, die oft in den einschlägigen Videos z.B. vom CFR Team oder Ted King zu sehen sind? Mir geht es dabei...

Wird sich mit der Zeit komplett erledigen :daumen: Fahre die Dinger in verschiedenen Variantionen seit Jahren auf allen Bikes und bin immer wieder überrascht, wie super zielsicher ich mittlerweile den Fuß aufs Pedal setze und es KLACK! macht. Wäre natürlich von Vorteil, nicht zig verschiedene...